Northern Maritime Museum of Arkhangelsk ligger i sin historiska del. Där de första klosterväggarna dök upp på 1400-talet. Museobyggnaden är en tidigare maritim station.
Utställningen dök upp 1970, tack vare initiativ från sjömän från North Sea Shipping Company. Museets samling berättar historien om norra havets utveckling sedan Peter I. regeringstid. Idag har museet status som stat.
Material för huvudutläggningen
Den Moskva-baserade konstnären E. Bogdanov arbetade med designprojektet för utställningen Millennium of Northern Navigation. Han delade allt förberedt material i två grupper. Den första berättar om seglingsflottan i norra havet, med tiden är det ett segment från XI till mitten av XIX-talet. Den andra delen av utställningen visar utvecklingen av varvsindustrin och visar fartyg med metallskrov. Dessa händelser äger rum från slutet av 1800-talet till 1900-talet.
Av stort värde är originaldokument, gamla kartor, sällsynta böcker som presenteras i Northern Maritime Museum. Samlingen innehåller många modeller av fartyg och fartyg, enheter och instrument, alla typer av marin utrustning. Det finns mer än 20 tusen enheter i lagringsanläggningen; museumsanställda kan berätta mycket intressant om varje objekt. Alla artiklar är involverade i skapandet av stora utställningar och tillfälliga tematiska utställningar.
Utställning utrymme design
Besökare som startar inspektionen, som planerat av konstnären, är ombord på segelfartyget. Skelettet på hans kropp upptar nästan hela hallens område. Med stor noggrannhet skapar detaljerna om riggning, elementen i fartygets enhet och segel ovanför huvudet en illusion av fartygets rörelse i norra havet. Denna känsla förstärks av glas, genomskinliga eller frostade skyltfönster med utställningar som liknar snöis och isberg.
Guiden ger materialet för brusdesign: genom vinden kan du höra vågor som slår på sidan av fartyget och ropar av måsar. I en sådan situation multipliceras intresset för historien om navigeringens ursprung i de nordliga vattnen, om oförglömliga datum och stunder i historien för erövringen av hav och skeppsbyggnad. Turnén kommer säkert att imponera! Efter det fick de lokala invånarna och gästerna i staden, som besökte det norra sjöfartsmuseet i Arkhangelsk, namnen på modiga människor, erövrare av kallt hav.
City of Military Glory
Museipersonal använder huvudutställningsområdet intressanta utflykter. Temat för staden, försvararen av moderlandet, lämnar ingen likgiltig:
- Nordkriget för ryska fartygs utträde till Östersjön.
- Första världskriget med försök att blockera Ryssland.
- Arktiska konvojer av fartyg till de sovjetiska hamnstäderna Murmansk och Arkhangelsk.
Allt detta är viktiga historiska händelser i statens liv, vars artefakter lagras noggrant i Northern Maritime Museum.
Under århundraden, under alla krig i staden, slutade inte byggandet av krigsfartyg. Militär utrustning från hela världen passerade genom hamnstaden Arkhangelsk. Priset för seger var högt: under det stora patriotiska kriget dödades varje fjärde invånare.
Arktiska isbrytare
En annan turné genomförs på grundval av huvudutställningen. Museets specialister utvecklade en tematisk lektion om utbrottet och utvecklingen av isbrytareflottan i landet. I dag är Ryssland den enda ägaren till atomisbrytare, vilket garanterade den ryska specialistens konstant närvaro i Arktis. Sådana fartyg används för att eskortera fartyg i norra vatten när som helst på året, för att utföra vetenskaplig forskningsexpeditioner, för räddningsinsatser i is.
Utläggningen av Northern Maritime Museum of Arkhangelsk berättar om utvecklingen av isbrytningsflottan, om stadens invånare att delta i dess skapande och drift.
Polar konvojer
Av stor vikt för USSR: s seger var transporter av humanitärt bistånd, liksom tillgången på vapen och ammunition under Lend-Lease-programmet från våra nordliga grannar och USA. Arktiska konvojer, eskort med krigsfartyg av husvagnar av lastfartyg utfördes från Storbritannien till Arkhangelsk och Murmansk. Från 1941 till 1945 genomfördes 78 konvojer, 1400 fartyg anlände säkert till destinationshamnen.
Varje konvoji i något stat hade två identifierare i sitt namn, för Sovjetunionen var det PQ (nummer), returflygningen var QP (nummer). Driften av sjömännen som deltog i detta arbete berättas under denna tematurné.
Museum Exhibition Hall
Med modernt utrymme kan du snabbt ändra kollektionen, men, viktigare och intressant, ändra själva webbplatsen. Utställningarna förändras i denna hall en gång per kvartal, ämnen för de öppnade utställningarna är mycket olika. Under beredningen av materialet använder museipersonalen alla de möjligheter de ger: från rymdens rörlighet till noggrant val av material och dess design.
De nödvändiga videomaterialen kan projiceras på den stora skärmen, informationsblock fokuserar besökarnas uppmärksamhet på de nödvändiga händelserna och datumen. Ljus och brusdesign. Det vill säga den vetenskapliga personalen vid Northern Maritime Museum har möjlighet att visa sina kreativa förmågor, fördjupa besökarna i berättelsen som berättas och visa sin syn på ett visst ämne.
Masterklasser och klasser med befolkningen
Museet gör ett bra jobb bland lokalbefolkningen. De som vill delta i en oplanerad utflykt eller delta i en masterklass har möjlighet att förregistrera sig.
Intressant för vuxna i alla åldrar och barn kan vara en lektion som museet erbjuder om stickning av marina knutar. Under arbetet kommer många intressanta saker att berättas om denna färdighet för alla seglare. Deltagare i mästarklassen kommer att lära sig vilken typ av noder det finns, i vilka fall de används, kommer de att prova sig i rollen som rutinerade seglare.
Nyligen var museet värd för presentationen av projektet "Pomeranian skönare." Det föregick början av byggandet av detta traditionella norra skepp. För dem som önskar, visar museets personal, tillsammans med varvsbyggare, ritningarna, förklarar arbetsstegen. Syftet med sådana möten: återupplivning och utveckling av historisk varvsindustri i Arkhangelsk. Schooner - fortsättning av projektet "Pomeranian longboat".
