Armenien och Azerbajdzjan undertecknade faktiskt inte ett fredsavtal om Nagorno-Karabakh (NKR). Trots den frysta konflikten, som livet visar, kan militära insatser börja när som helst. Därför tvingas inte alltför rika Armenien spendera en betydande del av nationella inkomster för att på något sätt skydda himlen.
Start av det armenska flygvapnet
Det armenska flygvapnet är en integrerad del av den armeniska nationella armén, skapad den 01/28/1992, enligt dekretet från regeringen för det oberoende Armenien. Grunden för armén var beväpningen av den 7: e armén, stationerad på territoriet till den före detta armeniska SSR. Bland denna teknik var flygplan.
Armeniska flygvapen idag
Den militärpolitiska situationen i regionen tillåter inte att behandla armén som något sekundärt. Den långvariga konflikten med Azerbajdzjan tillåter inte att betrakta detta grannland som en svag motståndare. Hon är en verklig motståndare, vilket framgår av avsnitt av kollisioner på gränsen till Armenien och Nagorno-Karabakh. Armeniska flygvapnet och NKR är nära förbundna och koordinerar sina handlingar.
Den turkiska gränsen är oroande. Som ni vet har Turkiet och Armenien inte diplomatiska förbindelser på grund av lång historisk fientlighet. Dessutom är den turkiska gränsen Nato de facto gränsen.
Huvudproblemen hos det armenska flygvapnet, som har två flygbaser - Erebuni (Yerevan) och Shirak (Gyumri) - en föråldrad luftflotta, bestående huvudsakligen av gamla sovjetiska flygplan, samt låg kvalifikation för piloter.
Problemen löses emellertid. Som en del av CSTO-fördraget (Armenien är i dess ramverk faktiskt ett gränsande land) moderniseras de väpnade styrkorna, inklusive luftfarten,. Enligt avtalet verkar en rysk militärbas i Armenien, och Erebuni-flygbasen delas av de ryska och armeniska flygstyrkorna.
Armeniska piloter lär sig av ryska. Dessutom gav Ryska federationen två gånger Republiken Armenien ett stort lån för inköp av moderna vapen. Därför är följande information om beväpningen av flygvapnet och luftförsvaret i Armenien faktiskt inte så ledsen. Redan, till exempel, flyger ganska moderna Su-30s under ett tre-färg identifikationsmärke.
Beväpning av det armenska flygvapnet (öppen källkod)
| vapen | tillverkare | Typ | nummer | basera |
| flygplan | ||||
| Su-25 | USSR | Attackera flygplan | ~ 13 | Erebuni |
| Su-30 | Ryssland | Flerfunktion | ~ 10 | Erebuni |
| Su-27 | Ryssland | Flerfunktion | ~ 10 | Erebuni |
| SU-25 UBC | Sovjetunionen (från Slovakien) | "Textbook" | ~ 2 | Erebuni |
| MiG-25 | USSR | interceptor | ~ 1 | Erebuni |
| Aero L-39 Albatross | Frankrike | "Textbook" | ~ 2 | Erebuni |
| Jak-25 | Rumänien | "Textbook" | ~ 2 | Erebuni |
| IL-76 | USSR | Transportnik | ~ 2 | Erebuni |
| Airbus ACJ319 | Frankrike | Passagerarkommando | ~ 1 | Erebuni |
| Obemannade flygbilar | ||||
| Krunk | Armenien | utforskning | ~ 15 | ? |
| basis | Armenien | utforskning | ~ 15 | ? |
| helikoptrar | ||||
| Mi-24 | USSR | chock | ~ 16 | Erebuni (mest) |
| Mi-8mt | USSR | Flerfunktion | ~ 15 | Erebuni (mest) |
| E-9 | USSR | kommandot | ~ 2 | Erebuni |
| Mi-2 | Polen | Flerfunktion | ~ 7 | Erebuni |
Beväpning av luftförsvar av Armenien (enligt öppna källor)
| vapen | tillverkare | Typ |
| Missilsystem för flygplan | ||
| C-300 | Ryssland | max. |
| Buk-M2 | Ryssland | genomsnitt |
| S-125 Neva | USSR | liten |
| Pechora-2M2 | Ryssland | liten |
| runda | USSR | genomsnitt |
| kub | USSR | liten |
| C-75 | USSR | liten |
| wasp | USSR | liten |
| Pil 10 | USSR | liten |
| ZSU-23-4 Shilka | USSR | Självgående pistol |
| ZU-23-2 | USSR | portabel |
| nål | USSR | portabel |
| arrow 2 | USSR | portabel |
Beväpningen av flygvapnet i Azerbajdzjan för jämförelse med flygvapnet i Armenien (enligt öppna källor)
| vapen | tillverkare | Typ | nummer | basera |
| flygplan | ||||
| MiG-29 | Sovjetunionen (modernisering - Ukraina) | Multirole fighter | ~ 16 | pumpstation |
| MiG-29 UBC | Sovjetunionen (modernisering - Ukraina) | "Textbook" | ~ 2 | pumpstation |
| MiG-25P | Sovjetunionen (del från Kazakstan) | interceptor | ~ 10 | pumpstation |
| MiG-25PD | USSR | Taktisk fångar | ~ 6 | pumpstation |
| MiG-25RD | USSR | Scout Bomber | ~ 4 | pumpstation |
| Su-24 | USSR | bombplan | ~ 2 | pumpstation |
| Su-25 | Sovjetunionen (från Georgien och Vitryssland) | Attackera flygplan | ~ 16 | Kurdamyur |
| Su-25UB | USSR | "Textbook" | ~ 2 | Kurdamyur |
| Aermachchi M-346 | Italien | "Textbook" | ~ 10 | pumpstation |
| Aero L-29 Dolphin | Tjeckoslovakien | "Textbook" | ~ 28 | Kurdamyur |
| Aero L-39 Albatross | Tjeckoslovakien | "Textbook" | ~ 12 | Kurdamyur |
| An-12 | USSR | Transportnik | ~ 1 | pumpstation |
| Jak-40 | USSR | passagerare | ~ 3 | pumpstation |
| helikoptrar | ||||
| Mi-24 | USSR | chock | ~ 26 | pumpstation |
| Mu-24 Super Hind 4 Mk | Ukraina / Sydafrika | chock | ~ 16 | pumpstation |
| Mi-2 | Polen | Transportnik | ~ 7 | pumpstation |
| Mi-8 | Sovjetunionen och Ryssland | Bekämpa transporter | ~ 13 | pumpstation |
| Mi-17-1B | Ryssland | Bekämpa transporter | ~ 25 | pumpstation |
| Ka-32 | USSR | Bekämpa transporter | ~ 3 | pumpstation |
| Obemannade flygbilar | ||||
| Orbiter 2M | Israel / Azerbajdzjan | utforskning | ~ 45 | ? |
| Heron TP | Israel | Intelligens / attack | ~ 1 | ? |
| Sirsher 2 | Israel | utforskning | ~ 10 | ? |
| Aerostar | Israel / Azerbajdzjan | utforskning | ~ 4 | ? |
| Elbit Hermes 450 | Israel | Intelligens / attack | ~ 15 | ? |
| Elbit Hermes 900 | Israel | utforskning | ~ 15 | ? |
Armering av luftförsvaret i Azerbajdzjan (öppna källor)
| vapen | tillverkare | Typ | nummer |
| Missilsystem för flygplan | |||
| Järnkupol | Israel | liten | ~ 4 |
| Barack 8 | Israel | liten | ~ 9 |
| C-300PMU2 favorit | Ryssland | genomsnitt | ~ 32 |
| C-200 | USSR | max. | ~ 4 |
| S-125-2TM Pechora-TM | Sovjetunionen (modernisering - Vitryssland) | genomsnitt | ~ 54 |
| Buk-M1-2 | USSR | genomsnitt | ~ 18 |
| Tor-M2E | Ryssland | genomsnitt | ~ 8 |
| T38 Stiletto | Vitryssland | genomsnitt | ~ två batterier |
| Spindel SR | Israel | genomsnitt | ~ 20 |
