Moskva-torget Rogozhskaya Zastava har bytt namn mer än en gång under dess existens. Nu ligger det nästan i stadens centrum, i Tagansky-distriktet, och en gång var det en förort. Det finns många intressanta berättelser kopplade till denna plats. Tunnelbanestationerna Rimskaya och Ilyich Square ligger på torget.
Torget historia
På 1500-talet började tränare med postleverans och passagerare började bosätta sig på Yauza-flodens vänstra strand. De transporterade gods till byn Rogozhsky Yam (senare staden Bogorodsk, nu Noginsk). Gruvor kallade poststationer, som var belägna på ett avstånd av 60-70 km (ungefär dagliga körsträcka för hästar). Under XVIII-talet, efter skapandet av Kamer-Kollezhsky-skaftet, låg en av de 16 utpostarna vid Moskvas gräns där. Ursprungligen kontrollerades varor som importerades till Moskva vid utposterna och en tull samlades in. Därefter avbröts uppgifterna och utposterna tjänade endast till polisens kontroll. Rogozhskaya utpost blomstrade och blev rik. Utposten började aktivt ockuperas, hus byggdes, butiker och verkstäder öppnades, en marknad bildades.
Gamla troende
Familjer av de gamla troende bosatte sig i bosättningen separerad av Yauza-floden från 1600-talet. Många köpmän som bekänner denna tro har bosatt sig här. På Rogozhsky-kyrkogården var samhällets centrum. 1825 fanns det cirka 68 tusen församlingar. Bosättningen skilde sig från resten av Moskva på ett speciellt patriarkalt sätt att leva. Det var svårt för främlingar att hitta en plats där. Under pestepidemin 1771 organiserade gamla troende pestkärnor för sjuka med sina egna pengar. Därefter dök ett almshus ut för äldre, skydd, utbildningsinstitutioner. I början av XX-talet. Mer än 700 gamla människor bodde i Almshouse. Old Believer Institute fanns i bosättningen. Träningen där varade i 6 år. Köpmän Morozovs, Ryabushinsky, Soldatenkovs som gjorde mycket för Ryssland begravdes på Rogozhsky-kyrkogården.
1845, inte långt från bosättningen, startades Guzhon-anläggningen, som senare förvandlades till den industriella jätten Hammer and Sickle. "Vinlager nr 1" dök upp där, som förvandlades till en fabrik "Crystal"
Med byggandet av Nizhny Novgorod-järnvägen öppnades tillgången för nykomlingar till bosättningen och ett speciellt livsstil upphörde att existera. Yamskoy-fiske föll också i förfall.
Vladimirka
Från Rogozh-utposten börjar Vladimirsky-trakten. Därifrån åkte fångar till Sibirien för hårt arbete. Under ringning av kedjor rusade halva avbrutna fångar efter almisser, vilket de medkännande invånarna kastade. Klädda i grå ärtjackor, med en tambur ess på ryggen i huvudet av kolonnen var de som gick till hårt arbete. De följdes av dem som inte hade dokument. De förvisades från Moskva till utmarken. I slutet av scenen flyttade vagnarna med släktingar, fruar och barn. Från 1761 till 1782 cirka 60 tusen människor gick igenom scenen. Under Nicholas I: s tid passerade Vladimirka upp till 8 tusen fångar per år. Vladimirskistrakten kallades sorgens väg. Det är svårt att föreställa sig vad de som kallade denna väg "Enthusiast Highway" tänkte på.
Område i 1900-talet
År 1919 byttes namn på Rogozhskaya Sennaya-torget till Ilyich-torget, och Rogozhskaya Zastava 1923 började kallas Ilyich-utposten, till hederst Vladimir Ilyich Lenin. 1994 återfördes torget till sitt gamla historiska namn. Området har delvis bevarade handelsbyggnader i slutet av XIX-talet. 1816 beordrade Alexander den första att hus i Moskva målades med "mer känsliga och bättre färger." Färger har identifierats för att måla fasaderna hemma. Moderna arkitekter utnyttjade kejsarens ordning och målade de vackra två våningar i originalfärger.
Tunnelbanestationen "Ilyich Square"
Stationen har funnits sedan 1979. Det är en djupläggningsstation, en pylon, har tre valv och en plattform. Åtta pyloner står inför röd Salieti-sten och kärl med labradorit. Golvet i gången är täckt med svart Gabro och plattformens väggar är färdiga med vit Koelga sten. Stationen är upplyst av lysrör som bildar en remsa. Mellan pylonerna finns lamporna i kaissonerna. Stationens författare-arkitekter är Klokov, Popov, Petukhova. Skulptur V.I. Lenin framfördes av skulptören Tomsky. I mitten av lobbyn är passagen till Rimskaya station. Genom undergången kan du gå till torget Rogozhskaya Zastava, till Hammer and Sickle-plattformen på Enthusiasts motorväg. Stationerna "Rimskaya", "Ilyich Square", plattformen "Hammer and Sickle" bildar ett stort transportnav.
Byggandet av stationen var svårt. På grund av geologiska drag var det nödvändigt att minska tunnelns diameter. Under byggprocessen påverkades en underjordisk sjö och tunnlarna översvämmades. En komplex teknisk operation genomfördes, vilket resulterade i att 65 000 m 3 vatten hälldes ut i floden Moskva. Men trots detta tog stationen i drift i tid.
Område i litteratur
I litteraturen finns denna plats i Moskva mer än en eller två gånger. Protopop Avvakum berättar i sina brev hur han korsade Rogozh-utposten. Nikolai Svechin, en populär författare av retrodetektiver, beskriver livet och sedvänjorna för den gamla troende gemenskapen i boken "Testet av ärkeprästens Avvakum testamente." Vladimir Gilyarovsky berättar i sin bok "Moskva och muskoviter" i detalj om Rogozh-utposten och de drabbade som gick längs scenen.
Från barndomen minns alla den berömda farbror Stepa. Han bodde Sergey Mikhalkov bosatte sig en charmig hjälte:
det finns en bråkdel i huset, vid Ilyichs utpost …
