Moskva tunnelbana är den mest populära kollektivtrafiken i huvudstaden. Visst kommer det inte att finnas en enda invånare i staden som minst en gång inte sjönk ner i tunnelbanan. Att köra din egen bil är naturligtvis bekvämt, bekvämt, men inte alltid snabbt och lämpligt. Och tyvärr har inte alla muskoviter samma bil.
Tunnelbananätet upphör inte att expandera, liksom Moskva själv. Naturligtvis vill invånarna i staden, dess gäster veta vilken väg tillväxten och utvecklingen av Moskva tunnelbanan går. Utvecklingsplanen är ett av de mest diskuterade ämnena nyligen. Det är också anmärkningsvärt för dem som planerar att köpa fastigheter och räkna med närheten till tunnelbanestationen. Därför beslutade vi att presentera en plan för utvecklingen av Moskva-tunnelbanan till alla berörda läsare fram till 2020.
planering
Innan godkännandet av den slutliga utvecklingsplanen övervägdes flera projekt som vi skulle vilja berätta för våra läsare om. De mest intressanta och berömda projekten var "Moskva-tunnelbanans stora ring" och "Moskva tunnelbanans kordalliner". Huvudplanen antog att 2025 den totala längden på Moskva tunnelbanelinjer skulle nå 650 km.
Nuvarande utveckling
Om du reser ganska ofta på Moskva-tunnelbanan är dess utvecklingsplan säkert ett intressant och relevant ämne för dig. Så utsikterna för de kommande åren är fastställda i dekretet från Ryska federationens regering. Men glöm inte att vissa justeringar och förändringar är möjliga.
Så i början av förra (2016) beslutades det att utvidga Sokolnicheskaya-linjen från Salaryevo-stationen. Således kommer en ny sträcka på 9 km att dyka upp. Det kommer att representeras av fyra nya stationer. Moskva-regeringen kommer att avsätta cirka 40 miljarder rubel för att utvidga denna gren. Nästa sektion av Sokolnicheskaya-linjen kommer att växa i riktning mot Kaluga-motorvägen (Nya Moskva). Korsningen med den, enligt preliminära planer, kommer att vara dold i tunneln.
2017 kommer att ägnas åt utvecklingen av Lublin-Dmitrovskaya. Det måste medges att transporttillgänglighet i denna riktning är ett verkligt problem för invånarna. Men till och med utseendet på den nya Seligerskaya-stationen kommer inte att lösa problemet till fullo - för nu måste invånare i nya områden använda landtransporter.
Kozhukhovskaya-linjen är ett annat viktigt objekt som indikeras i en nära framtid för utvecklingen av Moskva-tunnelbanan. Utvecklingsplanen antar att den kommer att gå från de nya bostadsområdena Nekrasovka och Kosino till Nizhny Novgorod-stationen.
