Människor har sedan tidigt tidigt försökt att erövra vattnet. För att göra detta, lärde han sig att bygga hållbara fartyg, studerade väderens vanor och också dämpa sin rädsla för vattenytan. Men detta är inte allt, genom åren har han förstått huvudsaken - kartografi, tack vare det började han utarbeta exakta rutter för sina fartyg. Mannen fick också veta vad farleden är, detta gjorde att han kunde behärska nästan alla vattendrag som är lämpliga för frakt. Hur? Svaret på denna fråga ligger i vad en farled är.
Hitta lämpliga rutter
En farled är en vattensträcka med tillräckligt djup och storlek så att ett fartyg passerar tyst där. Om det i öppet hav inte finns något särskilt behov av att beräkna sådana delar, är de i mindre reservoarer och i kustzoner viktiga.
Enkelt uttryckt är farleden ett slags spår, bara på vattnet. Men sådana rutter är sällan direkta, så alla svängar och farliga djup indikeras av bojar eller fyr. Dessutom anges alla farleder i sjökort, men för att lära dig läsa dem måste du behärska en speciell vetenskap - lokuset.
Viktiga transportbanor är märkta med metallbojar utrustade med fyr. Detta är nödvändigt så att på natten natten kaptenen kunde se slutet av farleden och inte springa i land, särskilt om han inte hade varit i denna vattenkropp tidigare.
Hur farlederna läggs
Det bör genast noteras att farleden är en viktig del i sjöfarten. Därför finns det människor som arbetar med att studera reservoarer för att ytterligare utarbeta de nödvändiga vägarna. Dessutom, om det naturliga djupet inte är tillräckligt, ökar det artificiellt.
Farleden är alltid bunden till flödesriktningen både på floden och vid havet. Baserat på detta bestäms höger och vänster sida. För att göra livet lättare för sjömän har en internationell markering införts som föreskriver färger för varje värde. Så höger sida är målad i rött och vänster - i vitt.
De etablerade farlederna införs i alla sjökort och databaser så att kaptenerna lätt kan hitta den information de behöver. I framtiden ändras sällan den anlagda rutten förutom att på grund av torkningen av reservoaren blir dess användning omöjlig.
