I S: t Petersburg har retrotransportens popularitet nyligen ökat: allt oftare kan du se spårvagnar och bilar på gatorna som våra morföräldrar körde. De deltar i parader och festliga evenemang. Vissa gamla spårvagnar körs i staden varje helg, och vem som helst kan åka dem runt i staden. De som är särskilt intresserade av retrotransport, vill lära sig om utvecklingen av elektrisk transport i S: t Petersburg eller bara bredda sina horisonter, det är värt att besöka St. Petersburg Museum of Urban Electric Transport.
Om museet
Museum of Urban Electric Transport in St. Petersburg är en underavdelning av St. Petersburg State Unitary Enterprise Gorelektrotrans. Turister ignorerar ofta detta museum, och dess exposition är en mycket underhållande syn.
Museum of Electric Transport of St. Petersburg ligger på Vasileostrovsky Tram Park - det första i staden. Expositionen är belägen i två av de tre depåbyggnaderna, från vilka St. Petersburg-spårvagnen först lämnade 1907. Spårvagnsdepotet byggdes 1906-1908. enligt projektet från ingenjörerna A. Kogan, F. Teichman och L. Gorenberg, och den administrativa byggnaden gjordes i modern stil 1906-1907. och senare rekonstruerades enligt A. A. Lamagins projekt.
Berättelsen
Museum of Urban Electric Transport öppnades i Leningrad 1967 i anledning av 60-årsjubileet för lanseringen av den första spårvagnen. Först hade han ingen officiell status, men utställningarna var fotografier. Restaurering av utrustning som skickats "pensionerad" genomfördes senare.
På 1980-talet Vinnaren av All-Russian Tram Drivers 'Professional Competition Andrei Ananyev tillsammans med sina medarbetare började aktivt främja idén att placera en riktig museumssamling i depot. År 1982 började inte bara sovjetiska utan också utländska spårvagnsmodeller dyka upp i museet. Naturligtvis var det bara kopior av utländska bilar som producerats i Ryssland. Till exempel är en av deras ljusaste representanter idag en gammal spårvagn som Brush. Han åkte på permanenta rutter tillbaka 1907, det vill säga för 111 år sedan! Denna modell kan ses inte bara i museets utställning utan också i flera sovjetiska filmer.
Gamla modeller av trolleybussar dök upp i museesamlingen 1999. I den form som eltransportmuseet existerar nu, började det fungera 2008. Fram till det ögonblicket skapades redan liknande museer i spårvagns- och trolleybussparker, men de hade ingen officiell status.
2009 fanns ett hot om att oåterkalleligt förlora spårvagnsparken tillsammans med museet. Marken som den ligger på planerades byggas upp med olika kommersiella anläggningar. Efter en tid påbörjades till och med demontering av spårvagnspår och ett kontaktnät. Icke desto mindre, 2011, tack vare teamet av den nya guvernören i S: t Petersburg och aktivister, kunde historiska byggnader försvaras. 2 november 2014 fick Vasileostrovsky Park statusen som ett objekt för kulturarvet.
samling
Museutställningar finns i enlighet med kronologin för utvecklingen av elektriska fordon i S: t Petersburg. Samlingen består av spårvagnar och vagnar från forntida till nästan modern. Museet lagrar vagnen Konka - föregångaren till vanliga spårvagnar som är vanliga för städerna. Och nyligen dök den första bussen upp i museets samling. Detta är en "festival" -buss som tidigare transporterar många stjärnor på den sovjetiska scenen: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Museet har också unika utställningar som har bevarats i en enda kopia. Sammantaget innehåller museet för eltransport i St. Petersburg 22 spårvagnsbilar, 1 buss och 7 olika vagnbussar.
Alla fordon är servicerbara eftersom de underhålls noggrant och därför deltar de regelbundet i filmandet av historiska filmer, retroutställningar, stadsparader. Till exempel på bilden "Hundens hjärta" visas vagnen 1028 - precis den som nu finns i museet. Dessutom var museumsutställningarna hjältarna i filmerna "Brother", "Lenin i oktober", "Master och Margarita" (MS-1 bil, svans nummer 2424) och andra.
Förutom att transportera "med historia" lagrar museet också en mängd olika illustrationer, fotografier, teckningar, broschyrer, biljetter från olika år, ruttkartor, kassaregister, affischer, ledarväskor, identitetskort, uniformer, kontortelefoner och komposter. Det finns separata rum där målningar, minimodeller presenteras och till och med olika utdrag från filmerna sänds, där den berömda transporten redan har skjutits. Antika möbler från 1907 presenteras, som användes av parkens första chef.
utflykter
Museum of Electric Transport of St. Petersburg är öppet för besökare från onsdag till söndag. På lördagar och söndagar finns fyra gånger om dagen guidade turer som varar cirka 2 timmar. Det rekommenderas att komma på en utflykt i förväg. Om gruppen har mer än 8 personer kan du åka med en gammal spårvagn genom parken mot en extra avgift.
Turnéerna är organiserade på ett originellt sätt, med hänsyn till museets särdrag: gruppen går in i en spårvagns- eller vagnsbuss och lyssnar på guideens historia och fortsätter sedan till nästa. Utflykter är väldigt roliga och informativa. Du kan lära dig mycket intressanta fakta av dem: till exempel att de första spårvagnarna i staden lanserades på Neva-isen, hur svårt det är att arbeta som ledare för världens längsta spårvagn, vad kollisionen mellan den tyngsta spårvagnen med en tank ledde till, om det faktum att en av vagnarna lyckades stanna även i en trädgårdsstuga, och många andra underhållande och roliga berättelser. Du kan ta bilder och skjuta videor (gratis), gå in i vagnar och vagnar, sitta i passagerarsätet och om hytten är öppen kan du också inspektera den. Det är tillåtet att röra vid allt, trycka på knappar, ringklockor, etc. Endast trappan som leder upp till kontaktnätet kan inte klättas: ledningarna är aktiverade.
Tiden för självundersökning av utställningar är inte begränsad. Om du går in i varje bil, kommer det att ta minst en timme, även om exponeringen till en början inte verkar så stor.
Den 23 juni 2018, kl 13:00, som en del av utställningen "In the Artist's Studio" på Museum of Electric Transport, hålls en lektion i flerskiktsmålning för alla.
Från 1 juni till 31 juli 2018 accepteras teckningar av barn under 12 år för tävlingen "Spårvagnar och vagnar i staden vid Neva". I slutet av sommaren kommer en prisutdelning och en utställning av verk att hållas på Electric Transport Museum i Sankt Petersburg, varav det bästa kommer att dekorera utsidan av stadspårvagnar. Tävlingen ägnas åt Konka 155-årsjubileum och stadens 315-årsjubileum.
recensioner
Museum of Urban Electric Transport glädjer alltid sina besökare. De gillar att nära varje utställning finns det ett skylt med en beskrivning. Det är också viktigt att du kan gå in i många spårvagnar och vagnar, röra vid allt, ta en bild, känna dig själv i rollen som konduktör och bilförare. Ibland är museet även värd för bröllopsfotograferingar. Enligt vissa besökare räcker emellertid inte belysning för fotografering i en depå.
Gästerna firar administrationens utmärkta förberedelser för Museum Night. Människans flöden är tydligt organiserade, det finns tillräckligt med guider för alla. Förresten, guiderna själva har möjlighet att kontrollera utrustningen som visas och vet absolut allt om den. Deras berättelser är intressanta även för förskolebarn, så de som var i museet rekommenderar att komma dit med sina barn. Besökarna rekommenderas också att klä sig varmare under den kalla säsongen, eftersom lufttemperaturen i depot är nästan densamma som på gatan.
Användbar information
Schema: från onsdag till söndag från 10:00 till 18:00 kan du gå till museet upp till 5 timmar. Kassadisken fungerar också bara till 17.00.
Utflyktstjänst utförs på lördag och söndag 4 gånger om dagen: 10:00, 11:30, 14:00 och 16:00.
Priset för en vanlig biljett är 300 rubel och en preferensbiljett är 100 rubel. Reseguider är gratis. Deltagande i en resa på en retro spårvagn efter turnén betalas separat och kostar 160 rubel, och för privilegierade kategorier av besökare - 100 rubel.
