miljö

Riga hamn - Östersjöns största hamn

Innehållsförteckning:

Riga hamn - Östersjöns största hamn
Riga hamn - Östersjöns största hamn
Anonim

Rigas hamn anses vara en av de 3 största lettiska hamnarna vid Östersjön. Resten är Liepaja, liksom Ventspils. Det är erkänt som den största passagerarhamnen i staten.

Hur hamnen verkade och utvecklades

På grund av sitt läge ansågs Riga och betraktas som centrum för handel till sjöss. I slutet av 1400-talet, när tiden började för regelbunden transport över havet, flyttades hamnen från Ridzenfloden till Daugava. Och sedan från centrumet genomfördes exporten av trasa, mineraler, järn och fisk. På XIX-talet byggdes en pir i väster och öster. Sedan början av 1900-talet började exporten av trä i stor skala genom hamnen i Riga. Denna plats byggdes 1965. Efter 20 år byggdes en av de största terminalerna i Sovjetunionen vid den tiden på ön Kudzinsala.

Image

I dag har hamnen i Riga en längd på 15 km längs Daugava-floden. Själva området har ett område, inklusive vattenområdet, på 6348 ha.

Vilka sevärdheter finns

Image

Det finns gott om underhållning här. Det finns 3 reserver i området, nämligen den lilla ön Milestibas, liksom Kremeri och Vecdaugava. Cirka tio fågelarter häckar här, inklusive de som är skyddade. Det finns en fyr på östra sidan av bryggan. Den moderna fyren har funnits här sedan 1957. Under första och andra världskriget skadades fyrbyggnaden, varefter rekonstruktion genomfördes. Och den första fyren byggdes på detta territorium under XVI-talet.

Här kan du också hitta kungliga stenar. Den första säger att kejsaren Alexander II var på besök 1856. Den andra visar Tsar Nikolai Alexandrovichs ankomst på sensommaren 1860. Resenärer gillar att gå längs strandpromenaden och ta bilder vid havet så att det finns minnen om en vacker plats.

Transport av gods och passagerare

Denna plats är nödvändig för import, erkänd som punkten för transport av varor. Lasten är bränsle, mineralgödselgödsel, en mängd behållare, kemikalier. laster. Platsens omsättning ökade ständigt, det maximala nåddes 2014, varefter indikatorerna började sjunka. Varje dag går en passagerar-och-fraktfärja mellan Stockholm och Riga (ett företag från Estland driver med dessa transporter).

Image