kändis

Gennady Padalka: biografi om astronauten

Innehållsförteckning:

Gennady Padalka: biografi om astronauten
Gennady Padalka: biografi om astronauten
Anonim

Padalka Gennady Ivanovich - åttionionde nionde ryska kosmonaut. I världen rankas 384: e plats. Gennady Ivanovich är befälhavare för rymdskeppet Soyuz TM-28 och ISS: s vetenskapliga rymdkomplex. Hedrad pilot-kosmonaut i Ryssland. Han fick många medaljer och order. Vinnare av RF-priset inom teknik och vetenskap. Ledamot i styrelsen för Association of Space Explorers och Board of Trustees of University (VGAU) i staden Voronezh.

Var och när föddes Padalka?

Gennady Padalka, vars biografi är nära besläktat med rymdflyg, föddes den 21 juni 1958 i Kuban, i staden Krasnodar. I en vanlig arbetarklassfamilj. Hans far, Ivan V. Padalka (f. 1931), arbetade som traktorförare. Och hennes mamma Valentina Mefodevna (f. 1931, nee Melenchenko) arbetade som kassör i en vanlig butik

Image

Kosmonaututbildning

Gennady Padalka studerade i Krasnodar, i gymnasiet nummer 57. Han tog examen från 10 klasser 1975. Sedan gick han in i den militära flygskolan (kort VVAUL) uppkallad efter Komarov i staden Yeysk. Han tog examen 1979.

Sedan beslutade Gennady Ivanovich att fortsätta sina studier och gick in på fakulteten för "Aerospace Ecology" från State Academy of Gas and Oil. Efter examen 1994 blev Padalka miljöingenjör och fick en magisterexamen.

Efter en tid gick Gennady Ivanovich in i den ryska statsakademin under Ryska federationens president. Han tog examen framgångsrikt 2007.

Militär karriär

Sedan 1975 tjänade Gennady Padalka i de väpnade styrkorna i Sovjetunionen. Sedan 1979 var han en pilot för det 559: e luftregimentet av stridsbombare, den 105: e divisionen, 61: e vakten: s luftkorps från den 16: e flygarmén av de sovjetiska trupperna som ligger i Tyskland.

Image

1980 överfördes Gennady Ivanovich som pilot till det 116: e vakternas luftregiment i samma division. Den 10 april 1982 befordrades han till senior pilot. Från 1984 till 1989 tjänade han i det 277: e bomberflygregimentet, 83: e divisionen i Far Eastern District.

Under sin militära karriär behärskade Padalka många flygmodeller (L-29, MiG och Su). Totalt flög han från 1200 till 1300 timmar och gjorde mer än 300 fallskärmshopp. 1989 var Gennady redan i rang som major. Under de följande åren steg han till oberst.

Förberedelse för rymdflygning

1989 blev Padalka kandidat för testkosmonauter vid det ryska statliga forskningscentret för utbildning i Gagarin. Allmän utbildning passerade 1989 till 1991. Efter det började han träna på flygprogrammet på Mir orbital station.

År 1996 blev Padalka befälhavare för den andra backup besättningen på den. Han ledde också huvudstaben. Från 1996 till 1997 var förberedd för rymdflyg på Soyuz-TM och Mir OK som ledare för den 2: a truppen under programmet för den 24: e expeditionen.

Image

Debut space flight

Gennady Padalka debuterade den 13 augusti 1998 och befann sig i rymden den 28 februari 1999. Under denna period utnämndes han till befälhavare för expeditionen. Början startades med S. Avdeev och Yu Baturin. Landningen skedde i tandem med Ivan Bella. Gennadys anropssignal är Altair-1.

Under flygningen gick Gennady en gång ut i yttre rymden (varaktighet - fem timmar 54 minuter) och "stängd" (arbetar i Spectrum-modulen i en halvtimme) Hela flygningen varade i 198 dagar, 16 timmar, 31 minuter och 20 sekunder.

1999 utnämndes Gennady tillsammans med Sergej Treschev till befälhavare för den andra besättningen på den tjugonde nionde expeditionen till Mir. Men efter överföringen av omloppsstationen till obemannat läge upplöstes arbetande personal.

Samma år började Gennady Padalka, ett foto som kan ses i denna artikel, träna på CPC dem. Gagarin som chef för huvudbesättningen, tillsammans med N. Budarin. Syftet med deras efterföljande arbete var att flyga in i bana för manuell dockning om ett fel i automatiseringen uppstår. Besättningsutbildning varade till 2000. Men tack vare den framgångsrika automatiska dockningen behövdes inte astronauternas hjälp.

Image

1999 utnämndes han till befälhavare för reservbesättningen för den fjärde expeditionen till den internationella rymdstationen. Sedan 2000 började Gennady utbilda sig som befälhavare för ISS-4D. Han arbetade med amerikanerna M. Fink och S. Robinson.

Under de följande åren utnämndes Padalka flera gånger till befälhavaren för säkerhetskopieringen och huvudkamraterna. Han deltog i många förberedelser tillsammans med kosmonauter från andra länder.

Andra flygningen

Gennady Padalka, en astronaut med utmärkt träning, gjorde sin andra flygning 2004, då befann sig besättningsbefälhavaren för den nionde expeditionen av ISS och Soyuz TMA-4 rymdskepp. Gennadys anropssignal förblev densamma.

Under flygningen gick han ut i yttre rymden fyra gånger. varaktighet:

  • 13 minuter

  • 5 timmar 40 minuter;

  • 4 timmar och 30 minuter;

  • 5 timmar 21 minuter

Den totala flygtiden var 187 dagar 21 timmar 16 minuter. och 9 sek.

Efter den andra rymdflygningen utsågs Padalka flera gånger tentativt till befälhavare för reserven och huvudbesättningarna i olika expeditioner. Många gånger arbetade Gennady med den amerikanska astronauten Michael Barrat. 2008 ingick han i Soyuz TMA-14 huvudbesättning. På träningscentret klarade han preflight-tentamen i flera år med utmärkta betyg.

Image

Och igen ut i rymden

Den tredje flygningen Gennady Padalka - en astronaut, vars biografi är nära besläktat med rymden, gjordes i mars 2009. Sedan utnämndes han till befälhavare för Soyuz TMA-14 och två stora expeditioner. Den 28 mars samma år var det en framgångsrik dockning med ISS.

Under flygningen gick Gennady två gånger in i rymden. Första gången är 4 timmar och 54 minuter. Antenner installerades i denna utgång på SM Zvezda. Den andra - i 12 minuter för att utföra demonteringen av dockningsenhetens plana lock och installera dockningskonen på den. Den totala flygtiden är 198 dagar, 16 timmar, 42 minuter.

2009 överförde Gennady sina makter till den belgiska astronauten Frank de Winne. Han landade den 11 oktober samma år, tillsammans med M. Bratt och turisten Guy Laliberte, som deltog i flygningen.

Under de närmaste åren utsågs Padalka till befälhavare för säkerhetskopieringen och huvudbesättningarna i flera expeditioner. Interdepartmental Commission fick certifiering av en astronaut av FSBI-avskiljningen vid Gagarin Research Institute.

Image

2011 erkände kommissionen Gennady som lämplig för flygningar och fick fortsätta flygningar. Och han skickades till Training Center tillsammans med Revin och Aqaba. Gennady klarade framgångsrikt alla examensträningsövningar och utnämndes till undervisande befälhavare för rymdskeppet. Året efter blev han chef för huvudstaben.

Fjärde flygningen

Fjärde gången Padalka flög ut i rymden den 15 maj 2012 och var där den 17 september 2012. Gennady utnämndes till befälhavare för Soyuz TMA-04M, deltid flygingenjör för den 31: e huvudekspeditionen och ledare för den 32: e. Den 17 maj var det dockning till sökmodulen för den internationella rymdstationen.

Under flygningen gick Gennady Padalka ut i rymden med Yuri Malenchenko i 5 timmar 51 minuter. Vid denna tidpunkt överfördes Pirs-lastbommen till Zarya-tryckadaptern, Sphere-53-satelliten lanserades manuellt och ytterligare fem paneler och två stag installerades. Behållaren och en del utrustning demonterades. Den totala varaktigheten för flygningen är 124 dagar, 23 timmar, 51 minuter och 30 sekunder.

Femte gången ut i rymden

Den femte flygningen som Padalka gjorde våren 2015. Han utnämndes till befälhavare för rymdskeppet Soyuz TMA-16M och en medlem av den 43: e och 44: e expeditionen. Tillsammans med M. Kornienko och S. Kelly. Den 28 mars dockade fartyget framgångsrikt med sökforskningsmodulen. Den 10 juni fick Gennady befäl för stationen till den amerikanska astronauten Terry Wertz.

Image

Padalka under expeditionen gick ut i rymden i 5 timmar och 34 minuter. Då installerades mjuka ledstänger på Zvezda-modulen, viss utrustning demonterades och flera planerade installationer av enheter för stationssystem slutfördes. Den 5 september 2015 överförde Padalka kommandot till amerikanen Scott Kelly. Rymdskeppet landade den 12 september 2015 nära Dzhezkazgan. Den totala flygtiden är 168 dagar, 5 timmar, 8 minuter och 37 sekunder.