Staden Kaliningrad, tidigare kallad Koenigsberg, har en forntida historia. Bosättningen grundades 1255 på öarna på båda stränderna av floden Pregol, genom vilka broar byggdes under 1300-talet och förenade separata delar av staden till en enda helhet. Från tid till annan genomgår forntida strukturer återuppbyggnad. Sommaren 2016 påbörjades översynen av High Bridge i Kaliningrad. Arbetet är planerat att vara klart våren 2017.
Staden av sju broar
Alla broar i Koenigsberg, utom deras direkta syfte, utförde defensiva funktioner. I fruktan för en attack från Litauen och Polen byggde invånare i staden befästningar i form av torn med solida järnspetsade ekgrindar framför varje bro. I brobryggorna fanns det rum från vilka det var möjligt att skjuta mot en närmande fiende genom fästningarna.
Fram till början av 1900-talet användes floden Pregolya allmänt för sjöfart. Därför inkluderade utformningen av var och en av broarna en dragmekanism, som gav möjlighet att passera pråmar och fartyg med höga master. Sedan byggandet av järnvägen som förbinder Kaliningrad med Chernyakhovsk har Pregolya förlorat statusen som en viktig transportartär. Därför har behovet av att bygga broar försvunnit. Endast den höga bron i Kaliningrad tills nyligen behöll denna funktion. Dess mekanism aktiverades med jämna mellanrum för förebyggande syften och för styrning av kommersiella fartyg.
Historik om konstruktion, reparationer och ombyggnader
1520 byggdes den höga bron i Kaliningrad, eller snarare i Koenigsberg. En träfärja över floden kopplade Forshtadt-distriktet till ön Lomse. Först efter tre och ett halvt sekel beslutades det att rekonstruera bron. 1882 förstärktes tegelstöd, trädelarna i strukturen som hade fallit i förfall ersattes med metalldelar. Under samma period uppfördes en liten byggnad här som innehöll spakarna och mekanismerna med vilken bron byggdes.
Intressant, av någon anledning, kallade lokalbefolkningen denna byggnad, i huvudsak en monter av en brovaktmästare, ett slott eller en paviljong av Munchausen. Anledningen till detta var tydligen husets fantastiska konturer, även om det byggdes 100 år senare än den tid då den verkliga prototypen av den berömda baronen bodde.
1939 genomgick storskalig förändring av Högbron i Kaliningrad. Den gamla byggnaden demonterades helt. Efter att ha dragit sig tillbaka några meter från de gamla tegelstenarna byggde de nya betongstolar på vilka ett massivt metallgolv installerades.
Behovet av modern återuppbyggnad
Våren 2016 beslutade stadsmyndigheterna att reparera trafikskorsningen i korsningen mellan Bagration, Dzerzhinsky och Oktyabrskaya Street, det vill säga området där High Bridge ligger. I Kaliningrad kommer, som ni vet, flera matcher att hållas som en del av den sista etappen av VM 2018. Staden började förbereda sig för detta evenemang i förväg och uppdaterade inte bara idrottsanläggningar utan också gatornas utseende.
Som en del av detta program beslutades det att rekonstruera High Bridge i Kaliningrad. Projektet finansieras från regionalbudgeten, byggprocessens framsteg tas under personlig kontroll av stadens chef Alexander Yaroshuk. Enligt expertberäkningar nådde försämringen av strukturen cirka 80%. Därför kommer den gamla strukturen att demonteras helt och i stället kommer en ny bro att uppföras som uppfyller moderna krav.
Hur den uppdaterade High Bridge kommer att se ut
Kaliningrad, foton av sevärdheter som kan visas på nya sedlar, bevarar sin historia noggrant. Men enligt myndigheternas och arkitekturavdelningarna i staden tillhör High Bridge inte föremål för kulturarv.
Trots detta utförs alla demonteringsarbeten med största försiktighet för att inte förstöra konstruktionens huvudkomponenter. Separata fragment av den rörliga mekanismen planeras överföras till museet, och de gamla stenläggningarna som hittades under asfaltbeläggningen av bron kommer att användas för att förbättra stadens gator.
Broens bredd efter återuppbyggnad kommer att öka med 3 meter. Det kommer att organiseras fyrafältstrafik. Längs de två inre banorna på motorvägen planeras spårvagnspår. Båda sidorna av bron är utrustade med gångstolar och stigar för cyklister.
