Pariserhjul i Moskva … Detta objekt lockar inte ens hundratals, utan tusentals besökare varje vecka. Dessutom, bland fans av denna typ av attraktioner, som praktiken visar, finns det inte bara gäster i den ryska huvudstaden som är angelägna om att se staden från en fågelperspektiv, utan också många lokalbefolkningar som är kär i sitt lilla hemland.
Till och med vid omnämnandet av pariserhjulet i Moskva, visas den största karusellen i staden, byggd på territoriet till All-Russian Exhibition Center, för våra ögon. Det är riktigt, inte alla vet att det finns sju sådana attraktioner i staden.
Den här artikeln kommer att berätta mer i detalj om vad som utan tvekan är sådana dekorationer av någon park. Läsaren kommer att bekanta sig med nyanserna i deras förekomst, designfunktioner såväl som skivinnehavare, bland vilka naturligtvis kommer att vara det viktigaste pariserhjulet i Moskva.
Allmän beskrivning av objektet
I allmänt tal kallas ofta ett landmärke för ett pariserhjul.
Det är en viss typ av attraktion i form av en stor vertikalt monterad rund ram med passagerarhytter fästa vid dess fälg.
Pariserhjulet installeras vanligtvis både i nöjesparker och på andra trånga platser.
De största av dem är bokstavligen fantastiska. Och sikten från toppen av karusellen är alltid hisnande även för erfarna spänningssökande.
Historik om skapande och prototyp
Tillbaka i XVII-talet. en enhet dök upp som drevs av en persons muskulära styrka. Det var det efter en tid som blev prototypen för det moderna pariserhjulet.
Den första, förresten, installerades för länge sedan, 1893, i Chicago, på World Columbian Exhibition.
Två år innan hade arrangörerna av evenemanget meddelat en tävling för det bästa projektet, som, som förväntat, kunde bli det så kallade besökskortet i landet, och när det gäller skalen skulle det överskugga själva Eiffeltornet i Paris. Frågan om att resa pariserhjulet i Moskva under den perioden har inte ens genomförts.
Som ett resultat vann projektet av ingenjör George Washington Gale Ferris Jr. Han skapade en attraktion på 2000 ton vars diameter nådde 80 m. Hjulet rörde sig på grund av två ångmotorer. 36 hyttar var fästa vid dess fälg, vars storlek var ungefär som en buss. I vart och ett av dessa rum fanns 40 stående platser och 20 sittplatser, och karusellens totala kapacitet var 2160 passagerare. Inte alla vet att det tog ungefär tjugo minuter att vrida ett hjul. Denna struktur var fyra gånger lägre än Eiffeltornet, men betydligt högre än alla tidens skyskrapor. Arbetarna lyckades knappt installera enheten i tid, så de kallade den "jävla" varandra. Så det här namnet fastnade.
De viktigaste typerna av strukturer
Det är knappast värt att säga att pariserhjulet i Moskva inte kännetecknas av unik teknik, även om det naturligtvis finns en likhet.
Till exempel har attraktioner i en sådan plan alltid hytter som håller sig på plats på grund av allvar.
Men nyligen har objekt dykt upp i många städer som kräver ett mer komplext mekaniskt system. Varför? Saken är att designarna har i uppgift att hålla platser för passagerare i rätt position.
De så kallade observationshjulen är en ny och något annorlunda typ, vars huvudskillnad är att dess hytter måste monteras utanför fälgen och inte hängas upp från den.
Det första hjulet av denna typ öppnades 1999. Det kallas London Eye. Hittills har konstruktionen av denna typ av attraktion redan pågått i Shanghai, Singapore och Las Vegas. Förresten, pariserhjulet i Moskva, ett foto som kan ses som ett visitkort i nästan alla huvudböcker i huvudstaden, hänvisar också till denna typ.
En annan ovanlig vy är en enhet med glidhyttar. Detta byggdes först i Brooklyn Park i New York 1920 och har överlevt till denna dag.
Inte alla vet att en kopia av det nu fungerar i Disney Land, Kalifornien.
Men den kanske den mest ovanliga attraktionen för en sådan plan byggdes i Nederländerna 1999. Nu fungerar det inte, men idén var intressant, för enligt designerns plan, i stället för en stuga, användes en plattform för att fixa bilen på den.
De mest kända attraktionerna i före detta Sovjetunionen
I före detta Sovjetunionen, i varje ganska stor stad, fanns det kultur- och fritidsparker med alla typer av underhållning och attraktioner. Kapitalet var inget undantag.
Pariserhjulet i Moskva, vars höjd var imponerande av dessa standarder, var mycket populärt bland turister. Resenärer försökte se de öppnande landskapen, för i små städer och ännu fler byar kunde sådan kraft knappast kännas fullt ut.
Under Sovjetunionens dagar användes hjul av klassisk typ i bosättningarna och de skilde sig bara åt i storlek.
Till exempel minns var och en av oss hur ett litet pariserhjul, designat endast för barn, kallad ”solen”, fungerade i barnparker.
Och i vår tid i Moskva finns det bara 7 pariserhjul som finns i olika parker. Den lägsta av dem är 25 meter hög och den högsta är 73 meter. Många attraktioner är över 10 år gamla. I Izmaylovsky Park är den äldsta, som byggdes tillbaka 1958.
Det högsta och nyaste pariserhjulet i Moskva: VDNH
Först och främst noterar vi att den är uppkallad efter 850-årsjubileet för Moskva. Från inskriptionen på själva attraktionen är det lätt att gissa att den byggdes för årsdagen till den älskade huvudstaden.
Höjden på detta hjul, beläget på territoriet till All-Russian Exhibition Center, är 73 meter.
Den har både stängda och öppna stugor för passagerare. Det finns exakt 40 av dem, och endast 5 av dem är öppna.
Varje litet rum rymmer 8 passagerare, och hastigheten på en revolution är 7 minuter.
"Moskva-850" gör det möjligt att njuta av en fågelperspektiv över huvudstaden. Denna attraktion är verkligen en av de mest fantastiska, spektakulära och romantiska inte bara i Rysslands huvudstad, utan hela världen.
"Moskva-850" i rankningen av liknande
Det bör noteras att vid konstruktionen var detta objekt det högsta granskningshjulet i Europa. Men detta varade inte länge.
Senare, i den italienska staden Ravenna, i Mirabilandia-parken, byggdes Eurowheel-attraktionen, som överträffade Moskva i höjd och nådde 90 meter.
År 2000 öppnades ett nytt hjul, känt som London Eye, för allmänheten i London. Dess höjd idag är 135 meter. Fram till dess var mästarna bland hjulen:
- The Great Wheel i London (94 meter).
- Grande Roue de Paris i Paris (100 meter).
Idag kommer varje ryss omedelbart att svara att Moskva-850 anses vara det högsta hjulet i landet. Många försöker besöka honom, vilket betyder att det inte är förvånande att ett sådant foto, till exempel "pariserhjul i Moskva. 2014 ”finns i nästan varje familjealbum.
Favorit semester plats
Den näst största attraktionen i Moskva ligger i Izmailovsky Park. Detta hjul var det största under sovjettiden.
Idag är det den äldsta i huvudstaden. 2014 har 57 år gått sedan det byggdes.
Izmailovsky pariserhjulet installerades 1957 på order av N. S. Khrushchev för att hedra öppningen av World Youth Festival.
Höjden på denna attraktion är 45 meter. Skridskoåkning varar i genomsnitt 7, 5 minuter. Den har 40 visningsstugor.
Under hela perioden med Big Ferris Wheel, ungefär en och en halv miljon människor svepte det.
Under 2007 genomfördes en fullständig reparation och restaurering av hela strukturen. Izmailovo pariserhjul anses vara den verkliga stoltheten i den namnge parken för kultur och rekreation.
Förresten, inte alla vet om existensen av en sådan tradition som att rida de nygifta på denna attraktion.
