På en resa försöker varje bilist först och främst ta reda på den mest lönsamma rutten så att den är kort och bekväm. Inte konstigt att forumen är mycket populära på Internet, där erfarna förare som övervinner Maykop-Tuapse-vägen delar sina hemligheter och ger tips om hur man enkelt kan övervinna alla svårigheter på denna väg.
Väg M-254
Om du bestämmer dig för att åka till Svarta havet i din bil, är det värt att lösa flera problem. Först, viktigast: "Vilken rutt ska jag föredra?" Om vägen går genom Krasnodar är det bäst att använda den federala motorvägen M-4, genom Goryachy Klyuch, Dzhubga och sedan gå längs M-27 motorvägen längs Krasnodar territorium till Svarta havet till Sochi själv.
I princip är M-254 motorvägen en gren av den federala motorvägen M-27 som förbinder Sochi och Dzhubgu. Om din väg ligger från Stavropol, Armavir, för att komma till samma Sochi, är det bäst att använda vägen genom Maykop till Tuapse, passera längs motorvägen M-254 längs vägen Maykop-Tuapse-Guzeripl. Detta hjälper dig att spara mycket tid, eftersom det finns många kilometer trafikstockningar på den federala motorvägen M-4 under semestern, och avståndet är mycket längre. Men jag vill genast varna för att kvaliteten på Maykop-Tuapse-vägen lämnar mycket att önska.
Ruttlängd
Denna rutt går genom Krasnodar-territoriet och Adygea-republiken. Längden är 225 km. Den mest populära vägen som går längs denna rutt är naturligtvis Maykop-Tuapse-vägen. Avståndet mellan dessa städer är 143 kilometer, vilket kan övervinnas på 2 timmar och 30 minuter. Det är på denna rutt som Shaumyansky-passet ligger, vilket anses vara den mest obekväma delen av rutten, men det är det som hjälper till att undvika lediga trafikstockningar på motorvägen M-4.
Många förare är rädda för att banan går vid foten och bergen. Men tro mig, det pittoreska landskapet utanför bilens fönster, utsiktsplattformar med panoramautsikt över bergen och det omgivande området kommer att ge dig mycket nöje och diversifiera din semester.
Vägarnas tillstånd på avsnittet Maykop-Shaumyan
Tillståndet på vägen Tuapse-Maykop enligt föraröversynen är tillfredsställande. Dess standardbredd är 8 meter. Det har, jämfört med andra rutter som leder till Svarta havet, två fördelar. Den första, som de sa, är frånvaron av trafikstockningar. För det andra: ett litet antal trafikpolisposter.
Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. Vägen på denna vägsträcka är bra. Sektionen Khadyzhensk-Shaumyan anses vara svår. I praktiken, jämfört med motorvägen M-4, finns det ingen transport. Vägen går till bergen i stora öglor till Shahumyan-passet. Upp till passet finns det enligt många förare en lös grusväg Maykop-Tuapse. Bilar bromsar ner till 20-30 km / h och går långsamt i dammet till passet. Det är en känsla av att det finns mycket fler bilar. Även om lokala bilister enligt förarna kör genom passet med hög hastighet.
Shahumyan Pass
Vid själva Shahumyan-passet har vägen inga kantstenar eller staket. På vissa platser är det skyddat av stenar och avgrund. Den krossade stenvägen går hela vägen till byn Shaumyan. På själva passet finns ett observationsdäck med utsikt över bergen och klipporna. Utsikten från den är sådan att den är hisnande.
Shaumyan-Tuapse Road
Shahumyan-berg-kalkon Krivenkovskoe-Tuapse. Efter byn Shaumyan slutar asfaltvägen och mer än åtta kilometer finns en grusväg. Efter denna sträcka blir vägen mycket bättre. Jag vill notera att motorvägen Maykop-Tuapse går nära järnvägslinjerna. Vid passet, inte långt från stationen Indyuk, kan du se hur tåget går in i en speciell tunnel och kryper ut ur berget på en höjd över 30 meter.
Efter byn går banan under en stor gammal välvd bro, här slutar asfalten och grusvägen börjar. När du har passerat längs den ett dussin kilometer kommer du att se att asfalten börjar, som sträcker sig till Tuapse själv.
recensioner
Hur relaterar förarna sig till Tuapse-Maykop-vägen? Vägomtal är extremt kontroversiella. De förare som ständigt använder det här spåret skriver att svårigheterna inte är så komplicerade och att du kan vänja dig till allt. De som möter vägen för första gången är indelade i två halvor. För det första, gå med på eventuella svårigheter, bara för att spara tid. De senare bestämmer fast för sig att de aldrig kommer att följa denna väg igen.
Bland förarna finns det älskare av att köra längs denna väg. De tror att passet, som du flyttar på 10 minuter, inte är värt det att oroa sig mycket, men skönheten här är orörd och frisk bergsluft. Vackra platser märks av många användare av denna väg, som samtycker till oförutsedda svårigheter, om bara för att besöka här igen.
