Cykeln var tidigare förknippad med ett lantligt lugnt liv, men nu har den etablerat sig på gatorna i storstäderna. Antalet cyklister i Rysslands huvudstad har länge överskridit 3 miljoner, men den första cykelvägen i Moskva dök upp först 2011. Längden och antalet av dessa motorvägar växer, så antalet olyckor med cyklister har minskat avsevärt.
Ta en tur med vinden!
I dag är cirka 200 km cykelleder anlagda i parkområden och har också en transportfunktion utrustade i huvudstaden. De längsta är cykelvägar i centrum av Moskva som går genom parker och längs flodvallar. Cykeltransportrutter går längs spåren och längs huvudgatorna.
Naturligtvis skapas inte överallt i metropolen idealiska förhållanden för cyklister. Underjordiska och markpassager gör att du bär en järnhäst. Flerspåriga spår med tung trafik är inte mindre svåra, det finns i ordet fortfarande många svårigheter. Men cyklister är övertygade om att framtiden ligger i detta transportsätt. Och tills det kommer kan du spendera en dag på att trampa längs en av de mest pittoreska cykelvägarna i Moskva.
Yauz-rutten
Den är 16 km lång, den börjar från Garden of the Future Park, som inte ligger långt från Botanichesky Sad tunnelbanestation, och slutar vid höghuset vid Kotelnicheskaya Embankment. Rutten kommer genom historiska platser längs floden. En cykeltur gör att du kan beundra Rostokinsky akvedukten, som ligger nära bron, som också populärt kallas "Million". Här kan du pausa och komma ihåg att den uppfördes även under den legendariska Katarina den andra. Under en lång tid ansågs den som den högsta stenbron, och fantastiska medel för dessa tider användes på dess konstruktion: mer än en miljon rubel.
Förutom denna attraktion kommer många intressanta saker att stöta på längs cyklister: Lefortovo Park, Stroganovs Estate, Museum of Old Russian Culture and Art och mycket mer. Således kommer cykelvägen längs Yauza-vallen att ge mycket glädje och mätta dagen med livliga intryck. Och om det fortfarande finns styrkor vid slutet, kommer det att vara möjligt att gå längs vallen till Moskva-floden eller längs Boulevardringen.
Moskvoretsky-rutten
Med början från dammet vid Novospassky-klostret och löper längs Moskva-floden leder det till stadens centrum och till de mest populära turistplatserna. För att inte spendera extra pengar är det bättre att ta en större vattenförsörjning med dig. Vasilyevsky Descent, Alexander Garden, Gorky Park - Moskvas världsberömda platser är nu utrustade med cykelvägar. Det viktigaste är att inte gäspa på Pushkinskaya-vallen, eftersom fotgängare, som tas bort genom en promenad, kan vara rätt framför cykeln.
Därefter går rutten till Kosygin street. Här kan du besöka den högsta visningsplattformen, se Moskva och stiga över stadens smog. Den sista artikeln kommer att vara Kiev Station. Sjutton kilometer estetiskt nöje, ren luft och en bekväm promenad - allt detta är Moskvoretsky-rutten. Dessutom är cykelvägar i Moskva parker praktiska och miljövänliga, eftersom det finns plats och bilar inte stör. Dessutom finns det redan flera sådana motorvägar i staden.
I nattens huvudstad
Den här vägen skiljer sig mycket från andra cykelvägar i Moskva, för i mörker blir den livliga och livliga staden helt annorlunda. Många bekanta platser ser helt nya ut i ljuset av lyktor. Rutten startar från tunnelbanestationen Turgenevskaya och går längs Boulevardringen. Det finns få bilar på vägarna på natten, vilket är väldigt bekvämt, eftersom du kan beundra arkitekturen med massor, och till och med branta sluttningar och rutschbanor är inte tröttsamma. Sedan leder vägen till den legendariska Tversky Boulevard - den historiska delen av staden, och Gamla Arbat väntar fortfarande på vägen. Härifrån kan du köra till de patriarkala dammarna av gamla gränder och gator; på natten ser de ut samma som i Bulgakovs berömda roman.
Cykelvägar i centrum av Moskva är väl anpassade för långa och bekväma promenader. En annan magnifik plats är Big Stone Bridge, härifrån öppnas en förtrollande utsikt över Kreml. Upplyst av nattljus har det beundrat i hundratals år. På bron kan du korsa floden Moskva och långsamt gå till slutpunkten - metrostationen Kitai-Gorod.
Som kartan visar
Den första som skisserade cykelvägar i Moskva var konstnären Anton Polsky. Detta initiativ fann ett tacksamt svar från stadsbor. Nu kan alla hitta alla lämpliga rutter med de senaste kartorna över Moskva cykelrutter. Nu finns de tillgängliga även i form av applikationer för mobiltelefoner. Nedan visas ett diagram över cykelvägen i Moskva - en av de som nyligen har vunnit popularitet.
Framtidsplaner
Allmänt statistik beräknade att Muscovites har använt cykeluthyrning mer än en miljon gånger under denna cykelsäsong. Och paraden med cyklister, som har hållits varje år i Moskva sedan 2012, satte ett nytt rekord i slutet av maj - fyrtiotusen deltagare rullade på tvåhjuliga fordon. Det var en verkligt nationell helgdag, där man samlade cyklister i åldrarna 10 till 78 år. De körde längs trädgårdsringen med en bred och ljus kolonn. Cyklarnas enorma popularitet kräver utveckling av lämplig infrastruktur. Antalet cykeluthyrningar och antalet cyklister ökar, vilket innebär att nya cykelvägar behövs i Moskva.
Vart ska vi?
Från 2011 till i dag har 56 rutter lagts i Moskva. Inom en nära framtid planeras det att öppna nya cykelvägar i Terletskaya Dubrava- och ZIL-parkerna, liksom nära Grachevka-gården, i Brateevskaya flodslätten och rekreationsområdet Meshcherskoye.
Dessutom kommer gatorna som återställdes förra året också att få cykelvägar. Totalt planerar man att lägga dem på 23 centrala gator med en total längd på 20 kilometer. Dessutom kommer installationen av mer än 300 speciella trafikljus vid de mest intensiva korsningarna att effektivisera cyklisternas rörelse. Naturligtvis är rörelsen av cyklister på gatorna också svår för fotgängare, därför prioriteras vallar och parker vid byggandet av cykelvägar i Moskva.
Oavsett hur pessimistiska vissa prognoser säger att cykeln inte kommer att kunna förskjuta bullriga och luftförorenande bilar, tar många exemplet från invånare i europeiska huvudstäder och använder cykeln inte bara för trevliga promenader utan också för att komma till jobbet. Det är därför stadens myndigheter ägnar stor vikt vid utvecklingen av cykelvägar i Moskva. Dessutom dyker upp cykelparker och hyra för tvåhjuliga hästar.
My Street-programmet har ännu inte slutförts, som vice Moskva borgmästare för transport Maxim Liksutov säkerställer. Därför börjar många cykelvägar i Moskva, som cykelbanor separerade av vägmarkeringar, precis byggas, de kommer att vara tillgängliga för nästa säsong.
Men det beslutades att inte bygga en cykelrutt på Boulevardringen, allt förblev i förkonstruktionsstadiet, eftersom en sociologisk undersökning avslöjade att stadsbefolkningen inte stödde denna idé. Men som ett pilotprojekt kommer lämplig markering att tillämpas på ett litet område. Om cyklister uppskattar det kommer snart hela Boulevardringen att ha en cykelväg.
