Rally - en av de mest populära typerna av modern racing. Det är mycket spektakulärt och därför intressant för miljontals tittare runt om i världen. Bland alla typer av mästerskap är rutten "Paris - Dakar" speciell. Detta lopp sticker ut bland andra. Varför lockar det så fans och deltagare? Detta kommer att diskuteras i den här artikeln.
Historien om den berömda bilmaraton
Paris-Dakar-rally har hållits sedan slutet av 1978. Författaren till idén om en sådan rutt var en motorcyklist från Frankrike T. Sabin. 1977 tappade han sin väg i öknen i Libyen under tävlingen Abidjan - Nice. Efter flera dagars vandring utan mat och vatten hittades motorcyklisten av nomader som räddade honom. Trots alla felaktigheter gjorde öknen ett outplånligt intryck på Sabin, som han ville dela med hela världen. Det var denna idé som inspirerade ryttaren att skapa en väg för det mest populära rallyet hittills. Enligt Thierry Sabin skulle Dakar bli slutpunkten för loppet och utgångspunkten - Paris.
Den första vägen för rallyet passerade genom norra Afrika, Algeriet, men på grund av den svåra politiska situationen och den ökande oron i denna stat godkändes ett annat land för loppet - Marocko. Ibland övervinner deltagarna en del av vägen genom Libyen.
Till en början var loppet en av etapperna i världscupen. Reglerna för tävlingen orsakade dock en hel del kontroverser, vilket ledde till att man beslutade att utesluta rally från världsmästerskapets totala ställning och göra det självständigt.
Det är intressant att inte bara professionella racerförare, utan också många rockstjärnor, kända idrottare från andra discipliner (skidåkare, klättrare, yachtsmen och andra) deltog i tävlingen under hela dess existenshistoria.
Rally regler
För att delta i denna tävling måste du känna till reglerna för rally. Dakar är ruttens slutdestination. Loppet startar i Paris. Tävlingen varar i tre veckor och täcker ett avstånd på cirka 10 tusen km. Racers får delta inte bara i specialbilar för tävlingen, utan också i bilar, liksom på lastbilar och motorcyklar. Det finns en separat klassificering för varje typ av transport. Bland deltagarna kan vara inte bara professionella åkare, utan också amatörer, som vanligtvis utgör cirka 80% av det totala antalet sökande.
Som nämnts ovan inkluderar inte VM-klassificeringen denna rally. Dakar är den sista staden på väg för åkarna, där vinnarna är bestämda. För att bli en mästare i en tävling, behöver du bara köra dina rivaler genom resultaten av denna bilmaraton, till skillnad från VM, där deltagarna får poäng för varje lopp, som läggs till i slutet av säsongen.
Rally vinnare
Fram till början av XXI-talet var huvudrekordinnehavaren för antalet segrar i rally i Paris-Dakar Stefan Petransel, som vann detta bilmaraton sex gånger på tio års deltagande i det.
2001 var en vändpunkt både i tävlingsreglerna och i förhållande till vinnarna. I enlighet med de ändringar som gjordes i tävlingsreglerna kunde teamet inte ta med utrustning som i händelse av en nedbrytning skulle kunna eliminera problemen. Eventuella reparationer måste utföras av föraren och navigatören. Samma år vann en kvinna Jutta Kleinschmidt första gången.
Ryska lastbilar har blivit riktiga triumfer av Paris-Dakar-rally. KamAZ-mästaren, ett utmärkt ryskt lag, vann maraton många gånger. Under de senaste åren fortsätter hon att upprätthålla ledarskap och vinner regelbundet stora internationella tävlingar.
