Gör-det-själv-hjulinställning på VAZ-2107: förberedelse, beskrivning, foto

Gör-det-själv-hjulinställning på VAZ-2107 är inte svårt, men du måste följa ett antal krav och rekommendationer. Annars kommer gummiet inte att hålla länge. Camber är en term som definierar vinkeln på bilens hjul från en vertikal vinkel. I dessa fall, om den övre kanten på hjulet ser ut, är detta en positiv kammare. Om hon tittar in, då negativt. Vid justering på datoriserade stativ indikeras vinklar med prefixerna “+” och “-”.

Grundläggande justeringar

Om kammaren är felaktigt justerad på ena sidan kommer bilen att köra i sidled. Under den rätlinjiga rörelsen, ta bort händerna från ratten och se var den kommer att "dra" bilen. Men innan det, se till att däcken har samma normala tryck. I händelse av problem, gör-det-själv-hjulinriktning på VAZ-2107.

Konvergens betyder hur framhjulen är placerade relativt varandra när du kör på vägen. Men vid justering mäts vinkeln relativt normalt läge. Vid sjutton är konvergensvinkeln positiv, för modeller med framhjulsdrift bör den vara negativ. Detta är nödvändigt så att framhjulen blir släta efter start och under körning.

Om det är felaktigt att ställa in hjulinställningen med dina egna händer kommer "VAZ-2107" att äta "däck mycket snabbt. Därför är det extremt viktigt att övervaka framhjulens vinklar, eftersom kostnaden för det billigaste däcket är cirka 2000 rubel. Och justeringsproceduren tar högst en timme. Efter en lyckad reparation får du ett perfekt fordonsskick. Bilen kommer att köra smidigt, dras inte längre åt sidan, vilket kommer att öka säkerheten och bekvämligheten.

När du vill justera hjulinställningen

Innan du ställer in installationsvinklarna, se till att du har följande uppsättning verktyg:

1. Vernier bromsok.

2. Skruvnycklar och skruvnycklar.

3. Fästingar.

4. Slitstark tråd.

5. Metallkrokar eller tryckstift.

6. Träblock - 2, 2 cm och 6 mm tjocka.

Detta är det minsta som krävs. Inträngningen av WD-40-fett hindrar inte eftersom muttrarna och bultarna ligger nära vägytan och damm och smuts samlas hela tiden på dem. Rost är möjligt, därför är det nödvändigt att rengöra gängade fogar noggrant innan du börjar reparera arbetet på bilen. På insidan av hjulen måste du också ta bort all ansamling av smuts.

När du ska justera

Se till att du verkligen behöver göra justeringen med dina egna händer på VAZ-2107. Se till att göra justeringar om följande symtom finns:

• Rörelsebanan förändras trots att du håller rattet smidigt. Bilen rör sig fortfarande gradvis bort. Men detta måste kontrolleras när du kör på en plan väg, med samma däcktryck.

• Om det finns synliga avvikelser i installationen av framhjulen. I närvaro av sådana symptom kommer gummiet att slitna ojämnt och gasens körsträcka kommer att öka. Mycket ofta misslyckas upphängningen och styrelementen.

• Om det var deltagande i en olycka där hängningskomponenterna i bilen eller styrningen skadades är gör-det-själv-hjulinställningen på VAZ-2107 definitivt gjort. Ett foto av stegen i proceduren tillhandahålls för tydlighet och förståelse av processerna.

• Vid reparation av fjädring eller styrkomponenter är det nödvändigt att kontrollera hjulinställningarna.

Obligatoriska villkor

Den mest exakta kontrollen är endast möjlig i verkstäder på monter. Men i avsaknad av sådana attribut kan du använda den beprövade "farfar" -metoden. Det är tillrådligt att installera bilen på ett visningshål, eftersom det kommer att vara nödvändigt att skruva loss muttrar och bultar på upphängningen, och utan det är det problematiskt att göra detta.

När du utför arbete, kontrollera noga hela upphängningen, tillståndet för de tysta blocken och kulledarna, dragstångsändarna. Om det finns spel i dem, kommer inte inställningen av hjulvinklar att ge något resultat, och allt arbete kommer att göras förgäves, maskinen kommer att ändra banan spontant.

Förberedande arbete

Hjulinställning på VAZ-2107 med dina egna händer på bakhjulen utförs inte, eftersom naven är installerade i ett läge och inte kan flyttas åt sidan. Proceduren utförs endast på bilens främre axel. Dessutom beror det inte på bilens bakre eller framhjulsdrift. Innan du börjar arbeta, gör följande:

1. För att justeringen ska vara så exakt som möjligt måste du ladda maskinen. Lastens massa ska vara 320 kg och den måste fördelas jämnt på alla fyra hjulen. Du kan placera fyra personer med ungefär samma kroppsvikt i en bil och lägga en påse cement i bagageutrymmet.

2. En förutsättning är en full tankbensin. Kapaciteten på bränsletanken i VAZ-2107 är 39 liter. Se till att gasnivån är nära maxmarkeringen.

3. Däcktrycket måste hållas på en normal nivå - justera det vid behov. Beroende på typen av gummi kan trycket variera i intervallet 1, 8-2, 5 bar.

Det är allt, nu kan du göra hjulinställningen på VAZ-2107 med dina egna händer, förberedelserna för proceduren är över.

Framhjulets kammarvinkelskontroll

Det bör noteras att kammarvinklarna är ganska problematiska att ställa in oberoende, eftersom det finns många svårigheter. Men för att kontrollera hur mycket vinkeln avviker från det normala läget är det möjligt utan mycket svårighet. För att göra detta, fortsätt enligt följande algoritm:

1. Placera fordonet på en jämn yta och fixera dess position genom att ersätta stoppen under bakhjulen.

2. Sitt i bilen och vrid rattet och se till att den står i nivå. Hjulen ska vara parallella med bilkarossen.

3. Tryck på stötdämparna 2-3 gånger så att maskinens upphängning återgår till sitt normala läge. Kraften bör vara ungefär 40-50 kg. Operationen utförs på alla fyra stötdämpare.

4. Ta tråden och lås den på toppen av vingen på bilen så att den passerar tydligt genom hjulets mitt. För att uppnå ett upprätt läge, binda en vikt till den nedre änden. Mät från hjulets över- och underkanter till tråden. Skillnaden i värden - detta är hjulets kollaps.

Till exempel är skillnaden 2 mm. Detta innebär att kammarvinkeln är 20 minuter (inte grader). Normalt bör vinkeln vara 4 grader och 30 minuter. Tillåtet avvikelse uppåt i högst 20 minuter. Men detta är fallet när maskinen laddas med en vikt på 320 kg. Om det inte finns någon belastning bör vinkeln inte avvika mer än 20 minuter. från värdet 0 grader och 5 minuter

Hjulinställningstest

Som framgår av ovanstående kan du snabbt göra hjulinställningen på VAZ-2107 med dina egna händer. Arbetsordning är enkel, det räcker med lite tålamod, skicklighet kommer med tiden.

Förberedelserna för att justera tå-in är desamma som vid kollapsen, skillnaderna är endast i följande åtgärder:

1. Rikta in hjulen, sätt maskinen på en jämn yta och lägg ytterligare belastning på den. Först efter förberedelserna kan du börja justeringen.

2. För att kontrollera tån måste du använda en stark tråd med krokar bundna i ändarna.

3. Lås krokarna på fram- och bakhjulen så att tråden passerar tydligt genom båda axlarnas centrum.

4. Bakhjulen har en 44 mm mätare smalare än framhjulen. Därför måste ett block med en tjocklek av 22 mm appliceras på framhjulet. Tråden läggs ovanpå denna balk.

5. Vrid rattet så att tråden berör båda sidor av framhjulets däck.

6. Fäst gängan på motsatt sida och installera 22 och 6 mm tjocka stänger under baksidan av hjulet.

Hjulinriktning

Om hjulinstallationen är trasig krävs justering. Gör så här:

1. Lossa dragstångsändarna på kopplingsstängerna.

2. Med tång som "Cobra" är det nödvändigt att rotera kopplingen. Innan du börjar justeringen, se till att rengöra alla gängade anslutningar från smuts och damm och behandla med penetrerande fett.

3. Vrid kopplingen tills avståndet normaliseras mellan gängan och det främre däcket.

4. Se till att dra åt de gängade anslutningarna när du har slutfört arbetet.

5. På samma sätt görs justeringen på det andra hjulet.

6. Den totala tån får inte vara mer än 2 mm.