Moskva är en enorm metropol med ett stort transportutbyte av både väg- och järnvägar. Det finns många passagerarplattformar för att gå ombord på passagerare på pendeltåg i olika delar av huvudstaden. Detta görs för att befria huvudstationerna från tillströmningen av besökare och för att underlätta att leverera människor till deras bostad och arbete.
I artikeln kommer vi att titta på i detalj Setun-passagerarplattformen, som hänvisar till Smolensk (Vitryssland) riktning mot Moskva järnvägsutbyte. Denna station är belägen i Mozhaisk-distriktet i Moskva, som ligger i väster om huvudstaden.
Rekonstruktionen av stationen, som började i början av 2017, är nästan färdig. Nu är det en modern, vacker, fullt utrustad plattform. Det finns både bekväma bänkar för att vänta på tåget och snabbmatpunkter, så att passagerare framför vägen kan äta och vänta på deras tåg.
Historiska data
På den plats där Setun-plattformen nu ligger, fanns det en by som efter att ha vuxit 1926 fick status som staden Kuntsevo. Förresten, Setunyu är en flod som rinner i ett visst område.
Och sedan 1929 har staden gjorts till ett distriktscentrum, en del av Moskva-regionen. Bolshaya Setun är en före detta by nära Kuntsevo. På sin plats är nu Tolbukhin street. Med befolkningstillväxt och stadsutbyggnad har dessa bosättningar blivit en del av huvudstaden. 1960, genom dekretet från den högsta sovjet från Sovjetunionen "På utvidgningen av Moskva gränser", ingick staden Kuntsevo och alla omgivande byar och byar först i Kiev-distriktet i huvudstaden, och sedan bildades Kuntsevo-distriktet separat 1969.
Inte långt från Setun-plattformen 1965 öppnades tunnelbanestationen Kuntsevskaya, som tillhör Filevskaya tunnelbanelinje.
Allmän information
Denna järnvägsstation öppnades 1932. Setun-plattformskoden i klassificeringen av den ryska järnvägen är 9600941. Följande bosättningar finns i närheten:
- Nemchinovka (1891 meter), vars invånare kan nå tågstoppet på 33 minuter;
- Marfino (2539 m) - passagerare når till fots på 43 minuter;
- Novoivanovskoe (2405 m) - människor kommer att behöva 41 minuter;
- Grunwald (3388 m).
Naturligtvis finns det möjlighet att åka med buss eller minibuss.
Hur kommer jag till stationen?
Mycket nära Setun-plattformen finns ett busshållplats med samma namn. Bussar nr 16, 45, 178, 180, 198, 794, 794k, 840, 418, 560m, 597 stoppar här. De förbinder tunnelbanestationen Kuntsevskaya, Kiev järnvägsstation, Fili och det 66: e kvartalet Kuntsev, Molodezhnaya station och Autocentre och Odintsovo.
Inte långt från järnvägsstationen Setun ligger tunnelbanestationen Kuntsevskaya. Från den måste du köra 8 hållplatser på buss nummer 16 eller en till på väg 178.
Från tunnelbanestationen "Molodezhnaya" - endast 3 hållplatser med buss 794K. Dessa är de närmaste punkterna till plattformen.
Om du fortfarande är intresserad av hur du kommer till Setun-plattformen kan du komma hit från tunnelbanestationerna "Kievskaya", "Victory Park", "Pionerskaya", "Kutuzovskaya" och "Slavyanskiy Boulevard". Det är sant att de ligger längre bort, så de kommer att behöva resa längre med buss.
Stationsbeskrivning
Setun-stationen har bara två sidoplattformar, där åtkomst sker via underjordiska passager. Det finns också verandor som skyddas under en tak och väntar på tåget. Passagerare vid utgången till plattformen passerar genom vändkorsarna.
Setun-plattformen har direkt kommunikation med stationer i Savelovsky- och Kursk-riktningarna med motorbiltåg.
Ett elektriskt tåg tar passagerare till Belorussky järnvägsstation på 22 minuter. Många använder denna typ av transport för att komma till den centrala delen av staden för att arbeta eller ta en promenad på helgerna. Det är snabbare och bekvämare än med kollektivtrafik.
Rekonstruktion av plattformen
Sedan januari 2017 har en stor ombyggnad av denna station genomförts. Byggandet av en modern öplattform, en underjordisk passage till den, har påbörjats. Rekonstruktionen är kopplad till utvidgningen av huvudvägarna mellan huvudstaden och Odintsovo, samt önskan att starta läget för snabbare rörelse av elektriska tåg och pendeltåg. Med tiden kommer byggare att lägga till en tredje och fjärde sökväg till de befintliga.
Den nya passagerarplattformen kan redan ses i all sin prakt, den uppfyller alla moderna krav. Nya vackra taktak från vädret har redan gjorts, vandringsleder är täckta med beläggningsplattor, anständig belysning har genomförts, vackra panelsköldar har gjorts från stadens gränser.
En underjordisk tunnel anslöt den nya plattformen till utgångspunkten för människor efter vändkorsarna. Passagerare kan säkert överföra från en del av stationen till en annan och förvänta sig ett elektriskt tåg på en lämplig plats för detta.
I väntrummet finns ett schema för Setun-plattformens elektriska tåg, det finns bänkar som passagerarna väntar på tåget, ett antal turnstiles har en stor kapacitet. Just nu är det mesta av arbetet avslutat, men återuppbyggnaden har ännu inte slutförts.
tidsplan
Från Setun-plattformen kan du gå i olika riktningar. Tidsplanen för förorts tåg kan läsas både på den officiella webbplatsen och i inomhuspaviljongen på stationen, på väggen.
Nu har en ny tjänst dykt upp: du kan beställa schemat för förortståg på din telefon genom att skicka ett SMS. För 10 rubel får du den senaste informationen.
Elektriska tåg går på ett upptaget schema. Den första - från 04:40 på morgonen, och den sista avgår kl 01:03 på natten. Anländer till tågplattformen nästan var 10-15 minut. Så att komma till någon av Smolensk-destinationerna är mycket bekvämt, särskilt för de passagerare som tvingas ta ett elektriskt tåg till och från jobbet varje dag.
