Öppningen av tunnelbanestationen Salaryevo var en efterlängtad händelse för invånare i Nya Moskva. Det har planerats under lång tid att utvidga Sokolniki-grenen till sydväst. Av olika skäl försenades dock byggandet på obestämd tid. Och först 2016 öppnades nya stationer, vilket i hög grad underlättade livet för invånarna i Solntsevo och Novo-Peredelkino. Att komma till centrum av huvudstaden har nu blivit mycket bekvämare och snabbare. Dessutom minskade utbyggnaden av Sokolnicheskaya-linjen belastningen på tunnelbanestationen Yugo-Zapadnaya.
Lite historia
Byggandet och öppningen av tunnelbanestationerna Rumyantsevo och Salaryevo planerades för över 45 år sedan (1971). Det var tänkt att bygga South Station i detta område. De skulle använda det för långväga tåg. På den tiden fick Kursky Station ett alltför stort antal passagerare, så det var nödvändigt att minska belastningen. Projektet genomfördes emellertid inte och behovet av tunnelbanestationer utanför Moskva ringväg i sydväst försvann.
På 1980-talet uppstod det igen ett behov av att bygga och öppna tunnelbanestationerna Rumyantsevo och Salaryevo. Det var planerat att organisera Sokolnicheskayabanans södra depå. Nya stationer skulle vara belägna på ackordfilialen. Sedan bestämde de sig för att bygga som en fortsättning på Sokolniki-linjen. Men öppningsdatumet för tunnelbanestationen Salaryevo försenades i nästan tre decennier. Driftsättning av nya stationer var planerad till 2025.
Upptäckten skedde dock mycket tidigare. 2011 ingick territoriet i Moskva-regionen sydväst om MKAD i huvudstaden. De fick namnet "Nya Moskva". Dessutom öppnades Rumyantsevo shopping- och kontorscenter 2008. Detta har ökat behovet av nya tunnelbanestationer.
Byggandet av fortsättningen av Sokolniki-filialen i sydväst började 2013. Och 2016 öppnades tunnelbanan "Rumyantsevo" och "Salaryevo".
Beskrivning av stationen "Rumyantsevo"
Metro Rumyantsevo fick sina första passagerare i januari 2016. Detta är en grunt station utrustad med många kolumner. Det var ursprungligen planerat att dekorera sina spårväggar med basreliefer som liknar fasaderna på hus. Men för närvarande är stationen dekorerad med abstrakta ritningar. Hennes design är i svartvitt. Stationens design är ljusare av orange bänkar för passagerare.
Stationen har två utgångar till huvudvägen i Kiev. I närheten finns byarna Salaryevo och Dudkino. Det finns inga stora bostadsområden, men passagerarflödet är ganska stort. Detta beror på att det stora affärscentret Rumyantsevo ligger i närheten.
Beskrivning av stationen "Salaryevo"
Öppningen av tunnelbanan Salaryevo ägde rum i februari 2016. Detta är en kolumnstation, dess design är designad i strikta gråvita och beige färger. Spårväggar är dekorerade med färgade geometriska mönster i stil med konstruktivism. Stationen är ovanlig eftersom en av dess ändar är avsedd för inresa och den andra för passagerare att lämna.
Stationen ligger utanför MKAD mellan byn Salaryevo och motorvägen Kiev. I närheten ligger Khovansky-kyrkogården.
Muskoviter frågar sig ofta: var det någon mening med att öppna tunnelbanestationen Salaryevo? När allt kommer omkring ligger stationen långt från stora bostadsområden. Byn Salaryevo är en liten by på cirka 1000 människor.
Denna fråga kan besvaras positivt, eftersom passagerarflödet vid stationen är betydande. Metro Salaryevo används av invånare i Solntsevo, Novo-Peredelkino, Nya Moskva och Vnukovo Airport ligger i närheten. Snart kommer ett modernt bostadsområde att byggas här. Men även nu är stationen aldrig tom.
I framtiden planeras det att lägga en lätt järnvägsväg från Troitsk till tunnelbanestationen Salaryevo. Detta underlättar övergången av invånare i fd Moskva-regionen till huvudstadens centrum.
