Sedan forntida tider har människor försökt att omfamna immensiteten - att gå runt bergen, korsa hav och hav. Och för dessa ändamål skapades speciella strukturer som slog i deras unika och enastående arkitektur. I den här artikeln kommer vi att ta hänsyn till de mest ovanliga broar som har tjänat priser och priser.
Gamla Europa
Låt oss börja med Kappelbrücke-bron i Lucerne. Han är känd för sitt inre: målningar från 1600-talet som berättar om den tidens liv. De överlevde 25 stycken från en gång 110. Själva bron byggdes 1333 och har med rätta titeln Europas äldsta träbro. Det mesta av strukturen försvann helt under en brand som inträffade för ungefär 20 år sedan. Men idag lockar det turister från hela världen. Alla vill se detta brogalleri.
Tja, den berömda Rialto i Venedig anses vara den äldsta bron i Europa. Det har korsat Grand Canal sedan 1181. Under nästan fyra hundra år stod han helt orörd, och först 1551 beslutade myndigheterna att rekonstruera det. De säger att de berömda Palladio och Michelangelo erbjöd sina projekt, men den unga Antonio de Ponte fick rätten att modernisera. Detta orsakade kritik och misstro i höga kretsar, men arkitekten utmanade, och bron är i perfekt skick och utför idag sina funktioner.
Världens längsta broar
Så den första platsen i denna kategori ockuperas av den kinesiska Danyang-Kunshan. Längden på strukturen är exakt 102 miles. Bron är täckt av järnvägen, som är en del av den högsta hastigheten för Peking-Shanghai tåg. Byggandet påbörjades 2006 och projektkostnaderna uppgick till nästan 9 miljoner dollar. Strukturen är enorm - mer än 450 tusen ton!
Japanska broar är ett verkligt mirakel av teknik. Vad är den ovanliga spiralbron Kawazu-Nanadaru, byggd på en hög bergs sluttning, eller Kiki, gjord i form av bokstaven "u" och hängande över avgrunden utan ett enda stöd. Men det kanske viktigaste projektet är en struktur som heter Akashi - världens längsta hängbro. Dess fulla längd är nästan fyra kilometer! Bron byggdes under tolv år. Och det mest intressanta är att arkitekterna inte försökte bryta någons rekord. Det hände så. 1995, när en jordbävning träffade Japan, blev det nödvändigt att lägga till några delar till bron, tack vare vilken han blev en mästare. Hittills är den totala längden för alla sektioner 300 tusen kilometer. Akashi-bron räcker för att omge jorden 7, 5 gånger!
Se inte ner!
Följande är ovanliga broar som anses vara de högsta i världen.
Så en bro som heter Millau i Frankrike. Det är till och med listat i Guinness rekordbok. Höjden på detta mästerverk är 342 meter. Den triumferande öppningen av projektet ägde rum 2004, och landets president, Jacques Chirac, klippte bandet. Enligt officiella siffror uppgick byggkostnaderna till 394 miljoner euro. Drivande förare njuter av utsikten över hela Frankrike och faller ibland till och med i molnen!
2009 blev världen bedövad av öppningen av Xi Du-bron, som stiger på en höjd av cirka 500 meter över marken. Detta är ovanför Big Ben, pyramiderna i Giza, Frihetsgudinnan och Eiffeltornet! Bron ligger i ravinen i den kinesiska provinsen Hubei. Förresten, dess konstruktion var också mycket ovanlig. På grund av terrängens besvär var det inte möjligt att använda kranar eller helikoptrar. Sedan sjösattes särskilda missiler, till vilka de band mer än en kilometer kabel. Missiler transporterades till den andra sidan av ravinen. Så inte bara själva bron är unik, utan också metoden för dess konstruktion.
Ett annat viktigt projekt i kategorin ”världens ovanliga broar” är Sky Bridge. Dess andra namn är Langkawi. Det ligger i Sky Bridge och nås med linbana. Langkawi - en gångbro. Längden är över hundra meter och höjden är cirka 700 meter över havet. När du går längs bron kan du beundra den vackraste utsikten över regnskogarna och de malaysiska bergen.
Unik design
De ovanliga broarna i Singapore som är fantastiska är Helix Bridge och Henderson Waves.
Låt oss börja med Helix. Denna bro är inte som de andra på grund av dess utseende - den liknar strukturen hos DNA. Byggnaden öppnades i början av 2010. Konstruktionen av bron är huvudsakligen tillverkad av stål. Och det unika ges till honom av den speciella belysningen som uppnåddes med hjälp av LED-remsor. Det är det som betonar denna unika design.
En annan fantastisk Singapore-bro är Henderson Waves. Det var speciellt utformat för att ge vågorna form. Konstruktionen förbinder två stadsparker och gör att du kan njuta av den vackraste utsikten över Singapore. Bron är vackert upplyst på natten, vilket ger den ännu mer mysterium. Strukturens huvudkomponenter är trä och stål. Trä fungerar som en dekor av bron i parkområdet, och stål är den strukturella grunden. Hendersons vågor är utrustade med visningsplattformar och bänkar, vilket gör dem till en underbar sightseeingplats.
Ovanlig brokonstruktion
Falkirk-hjulet imponerar med sitt utseende. Som namnet antyder liknar broen ett hjul. Men huvuddelen av projektet är dess interna struktur. Idag är Falkirk Wheel inte bara en bro utan den första och enda fartygslift i världen. Designen kan göra en revolution på 180 grader. Fartyget flyter in i den första nivån på bron, sedan roterar strukturen och flyttar båten till den övre nivån. Detta är verkligen ovanligt!
Slauerhofbrug-bron är Ljusts bisarra struktur. Dess konstruktion orsakades av det enorma antalet fraktbilar i landet. Det var nödvändigt att bygga en bro som kunde sänka och stiga tillbaka tillräckligt snabbt. Och Slauerhofbrug blev ett sådant beslut. Det byggdes 2000 på basis av hydraulik. Bron har järn- och stålkonstruktioner som gör att den kan sänkas och stiga 10 gånger om dagen.
Dimmig Albion
Det finns ovanliga broar i England. Tower Bridge är känt över hela världen. Han är landets telefonkort och Londons symbol. Upptäckten ägde rum 1894. Det deltog av prinsen av Wales. Tower Bridge är en av de mest kända i världen. Det ovanliga är inte bara i design utan också i design: med hjälp av hydraulik kan den övre delen flytta upp och ner. Tack vare detta kan stora fartyg segla under bron.
Gateshead Millennium Bridge öppnades av drottningen av England 2002. Dess unika är att den kan böja sig. När strukturen lutas i en riktning förvandlas den till en gångväg, i den andra passerar stora fartyg under bron.
En annan ovanlig engelsk bro kallades "Rolling". Byggandet avslutades 2004. På fredagar förvandlas broens åttkantiga struktur. Dessutom under dagen kommer han tillbaka. Sådana metamorfoser är möjliga på grund av den unika hydrauliken. I allmänhet är Tower Bridge och Gateshead och Rolling - det är rörliga broar.
Golden Gate
På den amerikanska kontinenten bör du vara uppmärksam på så stora broar som Brooklyn i New York och Golden Gate i San Francisco. Brooklyn Bridge byggdes 1883 och har blivit en symbol för staden, dess visitkort och verkliga dekoration.
Golden Gate är en symbol inte bara för San Francisco utan också för hela Amerika. De är de speciella grindarna på kontinenten. Cirka 35 miljoner dollar spenderades på byggandet av projektet. 1937, när bron öppnades, bröt han två rekord på en gång och blev den högsta och längsta av hängbroarna i världen. Trots att posten i framtiden bröts är Golden Gate fortfarande populärt idag för sin röda färg och magnifika utsikt över Stilla havet.
