Efter Sovjetunionens kollaps lämnades rymdmakten utan sin egen kosmodrom, eftersom Baikonur åkte till Kazakstan. Behovet av att minska beroendet av lanseringar från ett grannland var uppenbart, och det skulle inte skada att spara pengar - Baikonur kostar Ryssland mer än 100 miljoner dollar per år! I november 2007 undertecknade Rysslands president ett dekret enligt vilket Vostochny Cosmodrome ska visas i landet. Var ligger denna unika anläggning, i vilket byggnadsstadium, hur mycket pengar har redan spenderats på dess konstruktion? Vi kommer att prata om detta och mycket mer i det här materialet.
Berättelsen
Ursprungligen övervägdes två alternativ för objektets placering - antingen Khabarovsk-territoriet eller Amur-regionen. Rymdporten Vostochny beslutades att byggas i Amurskaya. Självklart är det främsta skälet bristen på betydande infrastrukturkostnader (Vostochny ligger inte långt från Svobodny kosmodrome upplöstes 2007). Dessutom kännetecknas denna region av låg seismicitet. Det är också viktigt att, enligt beräkningar, missilerna som sjösattes från kosmodromen i Amur-regionen kommer att ha en helt säker bana - det första steget kommer att falla i södra Yakutia, som inte är befolkat, och det andra i Arktiska havet.
Året 2010 präglades av det faktum att ett minnesmärke lades för att börja arbetet på denna plats. Ett år senare började teknisk design och konturdesign. Och redan 2012 - byggandet av det första lanseringskomplexet, som avslutades våren 2016. Det är värt att säga att konstruktionen åtföljdes av högprofilerade korruptionsskandaler, hungerstrejker och strejker av arbetare som inte fick lön. Men först saker först.
Allmän information
Den totala ytan för denna ryska rymdport är cirka 700 kvadratkilometer. Det beslutades att det skulle bli bostads- och administrationscentrum för Vostochny Cosmodrome, staden Tsiolkovsky, som byggs på territoriet till ZATO i Uglegorsk.
Planerad konstruktion av tio platser - både tekniska och tillhandahållande. Dessutom kommer ett startkomplex av ett högkapacitets lanseringsfordon att byggas. Det kommer att finnas ett flygfält, vägar och järnvägar, två anläggningar samtidigt - syre-kväve och väte.
Konstruktion av "öst"
Nu vet du var rymdporten Vostochny ligger. Vi erbjuder att prata om hur konstruktionen går. Arbetet med byggandet av anläggningen började 2012. Sedan grävdes en grop här, grunden för vissa byggnader läggs. I början av december började byggandet av metallkonstruktioner, utvidgningen av järnvägsstationen "Ledyanaya". I september 2013 rapporterade Alexander Busygin, biträdande direktör för Federal Agency for Special Construction of the Russian Federation:
Från december 2011 till i dag har Spetsstroy i Ryssland utfört en betydande mängd arbete: skogen har hugts ned, en byggarbetsplats har förberedts, tillfälliga vägar från objektet till objektet med en total längd på nästan 70 kilometer har byggts för att ge allt arbete för byggandet av kosmodromen. Allt grävarbete för de huvudsakliga anläggningarna i kosmodromen var fullständigt slutfört: grävning och förskjutning av mark med en total volym på mer än 7 miljoner kubikmeter gjordes. Tillfälliga baser för placering av utrustning organiserades, ett skiftläger för 4, 5 tusen människor byggdes och fungerar redan. Hela infrastrukturen för tillfälliga byggnader och konstruktioner - betonganläggningar, armeringsproduktion, krossnings- och silningsanläggningar - har använts. Mer än 120 tusen kubikmeter monolitisk armerad betong har redan lagts i "kroppen" av strukturerna för den framtida kosmodromen. Idag är byggandet av huvudstrukturerna för lanseringen och tekniska komplex i full gång.
Våren 2014 slutfördes det första steget i kraftförsörjningen vid Vostochny Cosmodrome, och i juli hade allt betongarbete slutförts med 96%. Sedan började byggandet av behandlingsanläggningar. 2015 började installationen av lanseringsutrustning för startbilar och byggandet av ett helt komplex för lagring av raketbränslekomponenter. Rymdportens telekommunikationsstöd började. Separat bör det sägas om järnvägen - den 14 maj var 100 kilometer rutter från den transsibirska järnvägen till kosmodomen klar. I slutet av samma månad öppnades en allrysk studentbyggnad vid anläggningen. Studentteam från hela landet genomgick ett seriöst urval, det bästa av det bästa kom till kosmodromen! Mer än 100 ungdomar från ledande universitet i Tomsk, Kazan, Kursk och Amur-regionen föredrog byggnadssemesteret. Det är värt att notera att lärarna reagerade på sin tvingande frånvaro med förståelse.
Den första byggnadsfasen avslutades hösten 2016. Alla anläggningar togs i drift vid slutet av samma år. Den andra byggnadsfasen inleddes under andra halvåret 2017. Det planeras att allt arbete ska vara klart 2021. I augusti förra året beviljade Ryska federationens regering mer än två hundra miljoner rubel till konstruktions- och undersökningsarbeten, vilket möjliggör skapandet av ett kraftförsörjningsprojekt för det andra byggnadsfasen. Förresten, kontrollen av den ryska federationens försvarsminister Sergey Shoigu kontrollerar framstegen för allt utfört arbete och driftsättning av anläggningarna.
Vostochny Cosmodrome: foto av projektet och dess kostnader
De första finansiella investeringarna gjordes 2011 - då tilldelades 1, 4 miljarder rubel för bygg- och installationsarbeten. Med dessa medel planerades att bygga kraftledningar, järnvägar och vägar. 81 miljarder tilldelades för det första byggnadsfasen - för att skapa den stödjande infrastrukturen för rymdsporten Vostochny. Fonderna beräknades för en period fram till 2015. Ytterligare 92 miljarder tilldelades rymdteknik.
Det planeras att byggandet av hela anläggningen kommer att ta cirka tre hundra miljarder rubel. Budgeten för byggandet av den andra etappen av kosmodromen för 2017-19 har redan godkänts: den kommer att uppgå till 25-30 miljarder per år.
Strejker och stöld
Nästan samtidigt som byggandet påbörjades började strejker av arbetare - de försenades med att betala lön. Presidenten instruerade Dmitry Rogozin, ryska vicepremierministern, att lösa problemet. 2014 utnämndes han till konstruktionskoordinator. Det är värt att notera att Rogozin besökte byggplatsen mer än femtio gånger.
I april 2015 eskalerade situationen med lön så mycket att byggare inte bara gick i hungerstrejk utan också vände sig till Direktlinjen med Vladimir Putin. Faktum är att den totala skulden till byggare vid den tiden uppgick till mer än 150 miljoner rubel.
Vid stöld av beloppet som översteg sju miljarder rubel, väcktes flera brottmål. Till exempel i förhållande till ledningen för byggentreprenören - Pacific Bridge Building Company. Ordföranden för styrelsen för detta företag dömdes till tre års fängelse. Domstolen fann att det var I. Nesterenko som organiserade stöld av beloppet 104, 5 miljoner.
Kosmodrom infrastruktur
Ursprungligen planerades att bygga ett antal olika tekniska och stödjande webbplatser.
Så strukturen för den färdiga rymdporten Vostochny kommer att innehålla:
- lanseringsfarkost;
- flygfält för mottagande av flygplan av alla slag;
- bilvägar;
- järnvägar;
- fabriker - syre-kväve och väte;
- korps för testning och utbildning av bemannade rymdskepp;
- material och tekniska lager;
- landningspanel för helikopter och helikopterparkering;
- anläggningar för utbildning av astronauter;
- Skydd - både för utrustning och rymdpersonal;
- reparationsanläggningar.
Utbildningsspecialister
Naturligtvis är det omöjligt att föreställa sig aktiviteterna i Vostochny Cosmodrome utan kvalificerad personal. Idag genomförs utbildning av specialister på en gång vid flera ryska universitet:
- South Ural State University;
- Amur State University;
- Moscow Aviation Institute.
Sedan 2012 började utbildning för alla rymdporttjänster vid Bauman-universitetet i Moskva och Pedagogical University i Blagoveshchensk.
utnyttjande
Den första lanseringen från Vostochny Cosmodrome planerades ursprungligen i slutet av december 2015. Ett antal anläggningar vid den tiden var dock ännu inte färdiga, och därför beslutade Vladimir Putin att skjuta upp lanseringen till 27 april 2016. Emellertid kunde heller inte lanseringsraket lanseras den dagen: starten försenades automatiskt på grund av bristen på en svarssignal i raketkontrollsystemet.
Den första lanseringen av raketten från Vostochny Cosmodrome, försäkrad för 1, 84 miljarder rubel, ägde rum en dag senare - den 28 april 2016. Sedan lanserade Soyuz-fordonet 3 rymdskepp i bana på en gång - Aist-2D, Mikhailo Lomonosov och Sam-Sat-218 nanosatelliten.
Sök i grupper
Förekomsten av sökgrupper baserade på kosmodromen är en förutsättning. Vad gör specialisterna från sådana grupper i rymdsporten Vostochny i Amurregionen? Först och främst meddelar de befolkningen som bor i höstens område, genomför en flygning i förväg, vars syfte är att evakuera jägare och andra människor som befinner sig i höstens område. De bedriver inspektion, sökning och evakuering efter delar av lanseringen av delar som är separerade från missiler.
Det är viktigt att notera att under lanseringar från denna kosmodrome är sökteam distribuerade i två distrikt i Amur-regionen - Zeysky och Tyndinsky, och två regioner i Yakutia - Vilyui och Aldan.
Landsvärde
Experter säger att landet som ett resultat av byggandet av en ny rymdport Vostochny får absolut oberoende i rymdaktiviteter. Det är också viktigt att den socioekonomiska situationen på Amurregionens territorium förbättras avsevärt - utvecklingen av regionens industri börjar, investeringar och privat kapital lockas. En betydande minskning av kostnaderna för att hyra Baikonur förtjänar också särskild uppmärksamhet.
Fördelarna
Roscosmos TV-studio har förberett en presentationsfilm som berättar om byggnadens stadier, dess nackdelar och fördelar. Det viktigaste som är värt att notera är att rymdsporten Vostochny ligger 11 grader söder om Plesetsk. Detta, säger experter, kommer att tillåta uttag av stora laster. Bland fördelarna är det faktum att missilens flygväg inte passerar varken över andra staters territorier eller över tätbefolkade regioner i Ryssland. Dessutom ligger denna anläggning mycket nära flygfält, järnvägar och vägar.
Tack vare tillkomsten av den nya rymdporten minskar de politiska riskerna. Faktum är att Kazakstan under de senaste åren upprepade gånger har blockerat uppskjutningen av ryska missiler under olika förevändningar. Dessutom kommer det nya komplexet att minska belastningen på Baikonur, men det finns inget tal om en fullständig ersättning av talet - åtminstone fram till slutet av hyresperioden 2050.
komplexitet
Naturligtvis fanns det vissa svårigheter. Till exempel fanns ett akut behov av att transportera rymdfarkoster hit, vilket betyder att det var nödvändigt att antingen lägga en järnvägslinje eller bygga ett flygfält. Dessutom noterade experter att transportkostnaderna under övergången från Baikonur till Vostochny kommer att öka avsevärt - både i tid och finans. Faktum är att leveransavståndet för personal och startbilar överstiger fem och ett halvt tusen kilometer! Därför beslutades 2015 att överföra montering av Angara-missiler till staden Omsk.
Problemet var bristen på bostäder och infrastruktur för de anställda i den nya rymdporten. Endast lite mer än 6 tusen människor kan samtidigt bo på Uglegorsks territorium, och därför behövs en ny bosättning. Det är planerat att den byggda staden Tsiolkovsky kommer att kunna rymma mer än 12 tusen invånare.
brister
Om vi jämför den ryska rymdporten med vad som ligger på Kazakstans territorium, kan ett antal brister identifieras. Så "East" ligger 6 grader norr om Baikonur. Detta kommer att leda till en minskning av massan på visad last. Men det finns ett plus i detta - missiler från Baikonur lanseras "kringgå Kina", och de andra etapperna faller i Altai. Det vill säga missiler kan inte starta längs den mest praktiska och fördelaktiga banan härifrån.
Nackdelen (och mycket allvarlig) är att de förbrukade delarna av missilerna faller direkt i taigaen. Detta kan leda till skogsbränder, som i denna region redan är ett problem.
