De som ofta flyger flygplan märkte förmodligen att flygvärdinna ofta håller händerna bakom ryggen när de går ombord. Och det spelar ingen roll vilket land du går ombord och vilket flygbolag du flyger: reglerna är desamma för flygvärdinna runt om i världen. Så vad döljer besättningen, och är det värt det att oroa sig?
Hemligt konto
Säkerheten på flygplatsen och ombord på flygplanet är av största vikt: om någon bär vapen, giftiga vätskor eller en burk med gas kan en tragedi inträffa. Därför kontrollerar arbetarna noga inte bara passagerarnas identitet, utan också deras antal.
Antalet personer som checkar in, går ombord, går ombord och fäster i sina platser bör vara detsamma. Att räkna passagerare är dock inte så enkelt: du räcker inte med ett finger på alla, och om du gör det med ögat är det lätt att gå vilse. För att förenkla besättningens arbete uppfanns därför en klickare - en speciell mekanisk räknare, liknande en nyckelring.
Med ett par klick
En av förvaltarna anser att folk går ombord: varje gång en person går in i ett flygplan trycker han på klickarknappen. Den andra kontrollerar antalet samlade passagerare på sin enhet. Under verifieringstestet, strax före start, måste båda siffrorna sammanfalla.
Hur "ful Betty" ser ut i nya bilder: America Ferrera väntar en baby"Släppa" av förbittring och lära sig att ha medkänsla: hur man inte blir beroende av offrets roll
Var inte lat: tips för att göra fantastiska landskapsbilder
Precision och säkerhet
Räkning är nödvändig inte bara för säkerheten: på detta sätt bestämmer besättningen det ungefärliga antalet drycker och varma rätter.
Förra gången anställda i flygplanet använder en klickare under landningen: så kan de vara säkra på att alla människor har lämnat fartyget, och du kan göra slutstädningen av kabinen.
Att räkna på flygningar med mellanliggande landning är särskilt relevant: eftersom flygbolagen är skyldiga att betala för flygningen av transitpassagerare som förlorades under ett stopp, är redovisningen här särskilt strikt.
Men under en nödlandning föreskriver säkerhetsregler att överge klickaren och räkna passagerarna som lämnade hytten muntligt.
