Professionella uppfödare har länge kallat de "duvor" som de flesta kallar för "post". Posttjänster är nu mycket mer pålitliga och snabbare än frakt med en fågel. Från luft till elektronisk - alla dessa metoder är snabbare och definitivt ganska fjädrade postbud. Men fåglarnas förmåga att navigera i ett stort utrymme och förmågan att exakt leverera de meddelanden som anförtros dem ger inte vila för många sinnen i dag. Även forskare har ännu inte kommit till enighet om hur bärduvor vet vart de ska flyga.
Biografi över den genomsnittliga bärduvan
En vanlig gateduves öde kan vara annorlunda - den har en chans att lugnt leva till ålderdom eller bli kattens byte i mycket ung ålder - det handlar inte om dem.
Konversationen handlar om dem som villkorligen kallas "post". Även om rasen av bärduvor faktiskt inte var där. Men i flera decennier nu finns det resultat av noggrant arbete med val och uppfödning av de mest intelligenta och härdiga fåglarna i sitt slag. Och även korrekt underhåll och hård träning, där transportduvor vet vart de ska flyga till.
Tala om en förväntad livslängd för en genomsnittlig idrottsfågel och kallar det vanligtvis 20-25 år. Duvpostmän går i pension efter 15 år.
Deras kropp når de bästa fysiska indikatorerna för flygning 3-4 år efter födseln. Vid denna ålder har fåglar också det mest lämpliga genetiska materialet för överföring till avkommor. Men de når puberteten mycket tidigare - från fem månader kan de föda upp och kan göra det till ungefär tolv år.
Valet av ett par inhemska duvor är deras mästares arbete. Hona och hanen (för att uppnå goda avkommor, de bästa representanterna för rasen, gruppen väljs) skickas från andra fåglar till en speciell låda. I den är de tillsammans i flera dagar. Efter frigöring separeras fåglarna eller försöker vara närmare varandra. Det andra alternativet innebär att matchmaking lyckades, och i dovecot blev det ytterligare ett par.
Äggläggning (vanligtvis från en till tre stycken) sker ungefär två veckor efter samlag. Och bland dem finns det de där kycklingar utvecklas, men det finns inga framtidsutsikter. Det befruktade skalet kondenserar och får en mjölkig färg och blir senare mörkare. Resten kan lätt bestämmas - deras beläggning kommer att förbli genomskinlig, inte slät, men grov.
Barnen föds blinda, med sällsynt fluff, efter cirka 2, 5 veckors växlande kläckning av båda föräldrarna.
Vanligtvis lämnar de en - den starkaste chick. Men deras kön måste beaktas. den första är vanligtvis en pojke, den andra är en kvinna. Jigging till par utan avkom är möjligt.
De första två veckorna av kycklingarna matas ett ämne som kallas mjölk. Det bildas i föräldrarkvinnan. Sedan läggs osmälta korn av vuxna till kosten, blandat med hemligheten de utsöndrar. Vid en månad ålder matas duvor med blötade korn, och från en och en halv överförs de till vuxen näring. Sättning i dovecote producerar samtidigt intervaller. Antalet duvor och handuvor bör vara lika.
Sportduvornas huvudsakliga egenskaper
Mycket ofta är bärduvor på bilden vita. Stenar med olika fjäderfärgsfärger har dock goda flygegenskaper.
För att framgångsrikt slutföra rörelsen av nödvändiga varor genom luften måste fågeln uppfylla vissa normer. För att lyckas vet inte bärduvan hur och var man ska flyga.
Idrottsman och postmästaren behöver följande egenskaper:
- stort näbb, ofta på det kan du se en tydligt synlig puckel;
- vax - ett förtjockat område av huden som ligger vid basen av näbben bör uttalas och utvecklas;
- har ofta ljusare och större ringar gränsar till ögonen;
- tät byggnad, stor kroppsstorlek;
- långa kraftfulla vingar;
- bröstet är brett;
- fågeln ska flyga i en höjd av 100 till 150 meter över marken;
- hastighet upp till 100-120 km / h med ett genomsnittligt flyg på cirka 60-70 km / h;
- en sportutbildad duva kan täcka ett avstånd på 1100 km, ibland lite längre;
- fågeln måste stödja en vikt på 1/3 av sin kroppsmassa under transporten, detta är ungefär 90 gram;
- inlärningsförmåga;
- uthållighet.
Duvor flyger hem
Det är väldigt enkelt att besvara frågan om hur duvorna hittar mottagaren. De letar inte efter honom. Fåglar känner sitt hem. Detta fenomen har till och med sin egen term - "homing." Från det engelska ordet hem - hem.
De tränas och tränas på ett sådant sätt att fåglar kan känna igen honom vid olika tider på året och från olika vinklar. För detta, förutom fokuserad träning, har de maximal rörelsefrihet.
För att fåglarna alltid ska flyga tillbaka måste du känna till och ta hänsyn till vissa funktioner i deras livsstil. Dessa fåglar lever parvis. Varje vild representant kan hitta en permanent livsmiljö, och ännu bättre, välutbildad fjäderfä kan göra detta. Alla transportduvor vet vart de ska flyga. Hur får du ditt husdjur att komma tillbaka?
Undvika långträningsträning av mogna fåglar som ännu inte har bestämt sig för ett par i duvan. Annars kan de hitta sin själsfrände på sidan och stanna där. Även i naturen finns det en chans att bo hos de duvor som var separerade från sina hem under en betydande tid.
Hur transportduvor bestämmer vart de ska flyga
Forskare har diskuterat om dessa fåglar, liksom andra, förmåga att stabilt hitta ett hus från avstånd som överstiger tusen kilometer i många år. Det finns två huvudversioner.
Det största antalet anhängare har en teori om postmännens orientering till lågfrekventa ljudvågor som har olika delar av terrängen på planeten. Förutom geografiska områden har de också vissa transportsätt och enskilda landbaserade konstgjorda föremål.
Dessa vibrationer och vibrationer uppfattas inte av örat av många levande varelser, inklusive människor (mindre än 16, och enligt vissa rapporter, under 10 hertz).
Infrasounds är igenkännliga och karakteristiska. Vi kan säga att jorden har en unik karta baserad på lågfrekvensvågor. Det styrs av henne att transportduvor vet vart de ska flyga.
Som experimentella test visade, till stöd för detta yttrande, noterades fall när skickliga budbärare under flykt gick vilse. När man undersöker området utifrån läget för infrasound visade det sig att fåglarna vandrade på platser med så kallad ”akustisk tystnad”. I dessa områden har de bevingade helt enkelt ingenting att fokusera på.
Den andra, mindre populära versionen är att fåglar bestämmer banan vid jordens magnetfält. Även nyfödda kycklingar identifierar och fångar information om platsen där de befinner sig just nu. Baserat på information om magnetfältet navigerar duvorna på en lång resa.
Kanske den fortsatta utvecklingen av vetenskap och relaterad utrustning kommer att göra det möjligt att fastställa exakt varför transportduvor vet vart man ska flyga och hur man bygger en rutt.
Fågelutbildning med lång räckvidd
Ökningen i avstånd är gradvis. Mellan flygningar är det viktigt att ta proportionella pauser för att återställa fågelns styrka.
Under det första året av utbildning, är avståndet vanligtvis upp till tre hundra kilometer eller lite mer, från tjugo till trettio.
För frigöring använder du höjd terräng, platt terräng.
När den når en ålder som är tillräcklig för att delta i tävlingar, och detta är tre till fyra år, kan en idrottsfågel redan täcka ett avstånd på tusen kilometer.
Ålder och kön
För långa avstånd används både män och kvinnor. Unga duvor börjar tränas från en och en halv månad, men inte tidigare än tre dagar efter att de flyttade till en ny plats.
De första sex veckorna beskriver de helt enkelt cirklarna ovanför dovecoten. Under förutsättning att de behärskade denna enkla övning börjar de tränas för att återvända hem från ytterligare avstånd.
Vid denna punkt bör de vara vana vid transportburet och lätta att gå i händerna. På natten är fåglarna inte aktiva, så det rekommenderas att ta dem från sina hem under de föregångna timmarna.
Träningstid
För träning i början av träningen används endast klart väder. Utbildad examen i nästan alla.
De varmare månaderna används under året - aktiv träning sker från april till oktober.
Helst väljs en tidig morgon på dagen. Accept av träning före kl. Efter tolv dagar går det inte att träna duvor.
