Vad upptäckte utforskaren Lazarev Mikhail Petrovich? Han gav världen Antarktis. Mikhail Petrovich var befälhavare för den berömda Svartahavsflottan och bara en våghals. Han är så respekterad marinbefälhavare att den sovjetiska regeringen skapade frimärken till heder. En resenär av naturen som har rest runt om världen på fregatten "Suvorov".
Födelsen av den stora flottans befälhavare och navigatör
Utforskaren Lazarev föddes, en kort biografi som presenteras för er uppmärksamhet i en artikel i staden Vladimir. Far, Lazarev Peter Gavrilovich, var en senator, var från adelsmännen. Det exakta födelsedatumet är okänt, olika dagar anges mellan 3 och 14 november 1788.
Lazarev familj
Far, Pyotr Gavrilovich, presenterade underbara sjömän till den ryska flottan. Den äldsta sonen är viceadmiral Andrei Petrovich Lazarev, den yngsta är bakre admiral Alexei Petrovich Lazarev. År 1800 dör fadern, efter att han tidigare beordrat övergången av sina söner till det marin- kadettkorpset.
Första tjänsten
Samma år togs bröderna in i kåren och tilldelades rangordning. I flottans kadettkorps fick de sin första utbildning. Toppledningen var intresserad av en av bröderna - Michael. Han visade intresse för allt som var kopplat till den marina verksamheten, djupt in i processens kärna och gav hopp.
Tre år senare, den 3 juni, skickades Mikhail Lazarev till midshipmen, som var något högre än vanligt, men lägre än officeraren. Han fick fartygserfarenhet på fartyget "Yaroslavl". Därefter skickades han som frivillig till tjänst i den engelska flottan.
Mariner Lazarev-tjänst i den engelska flottan. Första stigningen
I midshipmen skulle Mikhail inte dröja. År 1806, den 8 januari, upphöjde det engelska sjökommandot honom till midshipman. Resor på ett utländskt fartyg gav Lazarev en väg till det stora havet. Han besökte Nord- och Medelhavet, simmade i Stilla havet. Tack vare detta fick han ovärderlig erfarenhet och kunskap.
Hemkomst. Service i den baltiska flottan
I tjänst för den baltiska flottan har den ryska navigatören M.P. Lazarev var från 1808 till 18013. Tjänsten för Michael var inte vanlig, men full av händelser. 1808 började det russisk-svenska kriget, där han deltog som officer på ett fartyg. 1812 försvarade han Östersjön under andra världskriget.
Fregatt "Suvorov" och resa runt om i världen
Sjöfararen Lazarevs biografi innehåller information om att efter en lång sjöresa, rik marinupplevelse, två krig och en karriäruppgradering får han fregatten "Suvorov", som kommer att kringgå världen.
Fregatten "Suvorov" byggdes med pengarna från det amerikansk-ryska företaget, som skapades av industrister från Ryssland. Det var viktigt för företaget att organisera permanenta leveranser från ryska Alaska till St. Petersburg. För att söka efter en lämplig havsrutt skapades Suvorov.
All förberedande verksamhet avslutades i oktober 1813 och fartyget åkte på en resa. Seglingen började med viskös dimma och vindiga vindar, varifrån fartyget tog tillflykt i hamnen i Karlskrona (Sverige). På vägen fanns krigsfartyg från Frankrike och Danmark, aggressivt emot ryska fartyg. Men Lazarev undgick skickligt en kollision med dem och utan skador simmade till den engelska kanalen.
I Sydney möttes Suvorov med en salva av artillerisskal. Naturligtvis sköt de inte fartyget. På ett sådant icke-standardiserat sätt mötte den engelska kolonin New South Wales ett ryskt fartyg och gratulerade dem till en gemensam seger över franska och deras allierade.
Efter att ha seglat från Australiens kust, gick Suvorov öster om Stilla havet. När han närmade sig ekvatorn den 28 september såg teamet på avstånd en punkt som systematiskt förvärvade landformen. När man tittade på kartan märkte den ryska navigatören Lazarev Mikhail Petrovich inga öar. När de kom närmare kom en båt ut från Suvorov som utforskade den förlorade ön. Under undersökningen visade det sig att det finns flera öar och alla är koraller. Det mesta av ytan var täckt med buskar och träd. Gruppen öar som upptäcktes av Lazarev fick sitt namn efter den ryska befälhavaren Suvorov.
Fregatten korsade ekvatorn den 10 oktober och gick norrut. I november seglade Suvorov till Ryssland i hamnen i Novo-Arkhangelsk. Här träffades han av företrädaren för ledningen för det amerikansk-ryska företaget A. Baronov, som tackade Lazarev för lasten levererad i ett stycke.
Suvorovs och teamets väg till sitt hemland
Efter att ha övervintrat i hamnen i Novo-Arkhgelsk laddades fregatten med olika tillhörigheter och mat. I slutet av leveransen och kontrollen av fartygets integritet gick Suvorov mot öarna i Aulet-gruppen. Vid ankomsten till ön Unalaska lossade teamet den betrodda lasten och laddade pälsarna i ombordslagret.
De levererade varorna måste levereras till Kronstadt, där de lossades. Innan detta skulle Suvorov emellertid återvända till Novo-Arkhagelsk.
Återvänd hem
I juli seglade Suvorov från Alaskas stränder. Hans väg låg i Kronstadt. För att lösa några problem relaterade till det ryska-amerikanska företaget stannade Lazarev i Kalyan hamn. I den peruanska hamnen i Lazarev stannade Mikhail Petrovich i tre månader.
Efter seglingen behagade inte vädret skeppets besättning, en storm började i Drake Channel, där de seglade. Fartyget skadades och tvingades stanna på ön Fernando de Noronha. Efter reparationen seglade Suvorov från ön och åkte till Kronstadt.
Den första antarktiska expeditionen av ryssar
Kapten för andra rang F.F. Bellingshausen och M.P. Lazarev 1819 tjänade tillsammans på fartygen Mirny och Vostok. Expeditionen av två sjömän utrustade för att studera ishavet.
Fartygen lämnade Kronstadt tillsammans med kaptenerna den 15 juli 1819. Den iskalla Nordsjön väckte problem för laget, de gamla stilfartygen var svåra att flytta bland de gigantiska isblocken och kraftiga stormar.
Mirny-fartyget byggdes av ryska ingenjörer. Från "öst" kännetecknades han av större styrka. Oavsett hur Lazarev försökte förbättra egenskaperna hos det brittiska "öst", kunde han inte föra dem till nivån av "fred".
De ryska fartygen Vostok och Mirny var pionjärer. De kom så nära Sydpolen att andra fartygsbesättningar inte kunde upprepa sin framgång på länge.
”Öst” och ”Fredlig” närmade sig Antarktis den 28 januari 1820. Officiellt erkänns denna dag som dagen för upptäckten av Antarktis av ryssarna. F.F. Bellingshausen och M. Lazarev, tillsammans med sina sjömän, vederlagde således uttalandet från James Cook. Han sa att det inte finns något fastland i de södra breddegraderna, och om det finns det, är det omöjligt att komma dit.
Expeditionens återkomst
Kampanjen för "Öst" och "Fredlig" för en ny del av världen krönades med framgång. Kaptenernas namn är för evigt präglade i den ryska navigeringens historia. Det internationella samfundet har erkänt upptäckten av Antarktis av Ryssland.
Sjömännen Bellingshausen och Lazarev återvände till Kronstadt den 5 augusti 1821. Mikhail Petrovich befordrades till kapten för andra rang för att ha deltagit i expeditionen. Dessutom lämnade de honom en pension som en extra belöning.
Ett intressant faktum: Lazarev befordrades genom en rang, han gick upp i karriärstegen och passerade rang som kapten-löjtnant.
Fregatt "Cruiser" och den nya befälhavaren
Den erfarna befälhavaren Mikhail Petrovich Lazarev fick befäl över fregatten "Cruiser" 1822 den 29 augusti. Sjömannen gick på en världstur för tredje gången. Den här gången låg hans väg i Nordamerika. Kommandot gav honom uppgiften: att skydda vattnet från de ogudaktiga smugglarna. Han utförde stridsuppdraget med sin äldre bror Andrei.
Spänningarna växte i norra delen av Ryssland. Gäng smugglare av amerikansk och engelsk härkomst dök upp från tunnelbanan. I hamnen i Novo-Arkhangelsk fanns det enda krigsfartyget som inte kunde ge tillräckligt skydd för territoriella vatten. Två fartyg skickades för att skydda vattnet: fregatten "Cruiser" under ledning av Mikhail och sloop "Ladoga" under ledning av Andrey.
Olyckligt Lazarev Mikhail Petrovich på vädret. Så snart han lämnade Kronstadt-attacken började en kraftig storm som fick fregatten att stanna i Portsmouth. Väderförhållandena blev senare orsaken till några fler stopp.
På grund av stormar skilde de två fartygen sig. "Cruiser" och "Ladoga" hittade varandra utanför Tahitis kust. Vidare divergade deras stigar. "Ladoga" rusade till Kamchatka, och "Cruiser" seglade till Sibirien, där han utförde militärtjänst.
Skydd av territoriella vatten i Ryssland
"Cruiser" lite mindre än ett år tillbringade raids utanför Rysslands kust. Lyckades hanteras med smugglare. Inlägget överlämnades 1824 till sloppföretaget, som var befäl av löjtnant kapten O. E. Kotseba.
Och igen det dåliga vädret. Så fort "Cruiser" åkte till havet började en orkan. Trots detta nådde fartyget San Francisco och förvitrade stormen. Redan 1825, den 6 augusti, anlände "Cruiser" till Kronstadt.
Som vanligt tilldelades och befordrades Lazarev till kapten i första rang. Mikhail Petrovich glömde inte det modiga laget som han tillbringade två år till sjöss och genomgick flera stormar. Jag bad personligen om utmärkelser för hela laget, även för vanliga sjömän.
Första tecken på sjukdomen
Många framstående människor är utsatta för sjukdom och tidig död. Mikhail Petrovich Lazarev undkom inte ödet. Han klagade över välbefinnande 1843. De första symptomen dök upp, men han fäste inte mycket vikt vid dem. Han älskade sitt eget arbete så mycket att han inte ville lämna sin tjänst på grund av någon sorts sjukdom.
I början av 1851 förvärrades sjukdomen och kände sig själv. Öde för en patient med magcancer dömde Mikhail Petrovich till en snabb död. Beundran av den ryska flottan förde sin sjukdom till en sådan grad att han inte kunde äta normalt.
död
På grund av sjukdom överlämnade Mikhail Petrovich Lazarev förvaltningen av flottan till händerna på Vladimir Alekseevich Kornilov. Han åkte själv till Wien, där han planerade att tillbringa det sista året av sitt liv. Han visade inte sitt lidande för någon av sina släktingar, för han var modig. Den stora ryska navigatören Mikhail Petrovich Lazarev dog i Wien den 23 april 1851.
Begravningsplats
Den stora ryska flottans befälhavaren Mikhail Petrovich begravdes i den gemensamma graven med sina studenter P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov och V. I. Istomin. Deras rester lagras i Vladimir-katedralen, som besökte V. V. Putin, för att hälsa flottans befälhavare.
