BTR 82A är ett nytt ord i tillverkningen av tung militär utrustning. Detta pansrade personbär är faktiskt en djupt moderniserad och reviderad version av BTR 80. Genom ansträngningarna från designers och ledande militäringenjörer förbättrades och förfinades flera komponenter och delar, och transportören uppdaterades och utrustades.
rustning
På den inre ytan av kroppen på BTR 82A finns ett flerskiktssprängskyddat skydd gjord av ett syntetiskt material som liknar Kevlar. Golvskydd tillhandahålls av högkvalitativa gruvmattor som minskar de negativa effekterna av explosioner under hjulen. Varje lager som bildar mattan har en uppsättning specifika egenskaper, vilket ger ett tillförlitligt skydd. Förutom mekaniskt skydd dämpar flerskiktsmattor även effekterna av vågen som genereras av explosionen. Bekämpa sprängvågen hjälps också av speciella upphängningar av besättningen och landningssäten.
Brandbeständighet
Signifikant förbättrad brandsläckningssystem. Den yttre pansaren motstår pålitligt antipersonellskal, och flerskiktsskyddet, utöver den direkta funktionen, ökar också besättningsmedlemmarnas komfort och förbättrar värmeisolering inuti skrovet. Hela spektrumet av åtgärder för att öka brandmotståndet gjorde det möjligt att öka transportörens överlevnad i strid med ytterligare 20% jämfört med prototypen.
Bekämpa beredskap
BTR 82A har en enhetlig stridsmodul utrustad med en elektrisk drivenhet och en tvåplanig vapenstabilisator. Stridsmodulens huvudvapen är en 30A 2A72-kanon, dessutom finns det en 14, 5 mm KPVT-maskingevär och en PKTM-maskingevär (7, 62 mm kaliber). KPVT är utrustad med ett enda band i femhundra omgångar, och för PKTM tillhandahålls ett band med 2000 omgångar. Formgivarna gav möjlighet att installera andra vapen ombord på det pansrade personbäret.
BTR 82A var utrustad med en kombinerad syn, lika effektiv när som helst på dygnet. Denna syn har många möjligheter, tack vare TKN-4GA-skytten med en stabilisator av sikten. Detta gör att du kan öka avfyrningseffektiviteten jämfört med prototypen 2, 5 gånger. Med de nya vapnen har BTR 82A, vars tekniska egenskaper är lämpliga för åkallande och sabotageåtgärder, ytterligare utökat sin kapacitet i kontaktstrider.
Löputrustning, motor och dynamisk prestanda
På grund av förstärkningen av rustningen ökade massan på den nya bilen något. Detta påverkade dock inte negativa effekter på dynamiska indikatorer. Dessutom har maskinens rörlighet ökat. Detta hände på grund av installationen av en KamAZ 740-dieselmotor med en kapacitet på 300 "hästar". Hjulbegränsare har förenats. Stötdämpare med ökad energiintensitet och kardanaxlar med speciella ändsplines är installerade på maskinen. Ledande broar designades också. På den nya BTR 82A fick de möjligheten till 100% tvingad blockering. Detta ökade bilens förmåga att övervinna terrängen avsevärt. Bland annat installerades ett överföringsfall med permanent ingrepp på transportören. En sådan förbättring gör det möjligt att öka kugghjulens livslängd och förhindrar deras för tidiga fel.
Besättningskomfort
Om det är nödvändigt att stänga av motorn under parkering, när det inte är möjligt att använda batteriets elektriska kraft, har en extra enhet med fem kilowatt effekt utvecklats som kan driva alla BTR-system. Huvudmotorns livslängd förbrukas inte för närvarande. För besättningen är det en kraftfull luftkonditionering som säkerställer en korrekt nivå av mikroklimat i bilen.
Ytterligare utrustning
Maskinen är utrustad med en radiostation, och navigationssystemet ansvarar för orienteringssystemet "TRONA-1", utrustat med autonoma och satellitkanaler för att ta emot information. Detta system bestämmer maskinens aktuella koordinater, beräknar objektets räckvidd och registrerar rörelsevägen.
