Under hela sin existens har mänskligheten alltid varit benägen att gigantomani, det vill säga skapandet av strukturer eller andra föremål av gigantisk storlek. Och fram till nu, på grund av stolthet och ambition, tävlar människor i skapandet av något mycket - den största byggnaden, den största hamburgaren, den största dumpningen och så vidare. Och dessa prestationer är alla inspelade i Guinness rekordbok. Men om vi pratar om människoskapade jättar, är de största fartygen mycket anmärkningsvärda i detta avseende.
Å andra sidan är fartygens storlek inte mänsklig stolthet alls, utan en ekonomisk och strukturell nödvändighet. Fartygen är indelade i militär och transport. Transport är i sin tur passagerare och gods. Och i det, och i ett annat fall, kommer ett stort fartyg att transportera en större mängd last eller passagerare, vilket är ekonomiskt lönsamt, särskilt på stora avstånd. Dessutom ger den enorma storleken fartyget större stabilitet, vilket gör det säkrare, även om det minskar hastigheten. Förresten, den första upplevelsen av att skapa ett enormt fartyg slutade tragiskt - jag menar Titanic, det dåliga mirakelet av teknisk framsteg. Men mänskligheten har inte slutat bygga de största fartygen. Och detta är inte förvånande.
Världens största fartyg - det här är ett slags klassificering av jättefarkoster och delas in i kategorier (beroende på destination). En sådan lista över mästare uppdateras ständigt tack vare tekniska innovationer och förmågan att bygga mer och mer avancerade, kraftfulla fartyg av enorm storlek.
De största oljetransportfartygen i detta betyg är Xin Buyan-tankfartyget. Detta är ett kinesiskt tillverkat fartyg, senast lanserat. Den har fantastiska dimensioner - 333 meter lång och 60 meter bred. Fartygets tonnage är 308 ton. Förutom rekordstorlekar har den modern elektronisk utrustning. Men varför bli förvånad - Kina är trots en viss global skepsis redan en ledande industrimakt med avancerad teknik.
Det största fartyget bland bulkfartyg som bedriver containertransport är det danska fartyget Emma Maersk. Hittills är detta fartyg i sin kategori det största i längd - 397 meter, med en däckbredd på 56 meter. Dessutom har den inte bara en solid förskjutning på 171 ton utan också världens största dieselmotor.
De största fartygen i världen av militär användning är den amerikanska "farfar" -fartygsföretaget "Enterprise", som fortfarande är ett aktivt stridsfartyg (335, 8 meters däcklängd) och stoltheten för den mest demokratiska staten i världen, och den största ryska kärnvapenmissilen i världen. kryssaren "Peter den stora". Vivat, Ryssland!
Och slutligen tillhör handflatan bland de största passagerarfartygen den finska kryssningsfartygsjätten ”Freedom of the Seas”. I själva verket är detta ett ultrakomfortabelt jättehus på vattnet 339 meter långt. Utrustad med den senaste tekniken kan den markera och underhålla med smak nästan fyra och ett halvt tusen människor.
