miljö

"Urca de Lima" - fiktion för regissören för "Black Sails" eller ett riktigt fartyg?

Innehållsförteckning:

"Urca de Lima" - fiktion för regissören för "Black Sails" eller ett riktigt fartyg?
"Urca de Lima" - fiktion för regissören för "Black Sails" eller ett riktigt fartyg?
Anonim

XVIII-talet - tiden för pirater, segelbåtar och legender av otaliga skatter. Det var då törsten efter guld pressade människor att råna i det öppna havet, och det var under dessa avlägsna år som ett fartyg med det vackra namnet "Urca de Lima" seglade över havet …

Serien "Black Sails"

Förmodligen, innan släppningen av den sensationella serien Black Sails, var det bara historiker som specialiserade sig på europeiska kolonier från 1700-talet som visste om existensen av en spansk galong som heter "Urca de Lima". Allt vände upp och ner när filmens spännande komplott blev känd, där ökända pirater jagade spanska guld för ett bättre liv.

Image

Så fanns det verkligen en galong med skatter, vars ägare kunde bli den rikaste mannen i den nya världen?

Den sanna historien om den spanska gallonen

Det var året 1715. Spanien, ekonomiskt tappat av arvskriget, behövde pengar mer än någonsin. Regelbundna attacker av pirater förhindrade obehindrad överföring av guld och andra värdesaker från de spanska kolonierna i den nya världen.

Men det fanns helt enkelt inget annat val, och sommaren 1715 lämnade en husvagn med 12 fartyg under kommando av general Juan Esteban de Ubilla Havanna. Fartygens grepp fylldes med kapacitet med guld, silver och koloniala varor. Lastens totala värde uppgick enligt historiska data till cirka 14 miljoner pesos.

Image

Den spanska flottan har långsamt rört sig längs Floridas östkust för den femte dagen, när plötsligt en vind kom från sydöst, blev havet oroligt och erfarna sjömän som upprepade gånger seglade i dessa bedrägliga vatten förbjöd inte bra. Dessa var de första budbärarna av en kraftfull tropisk storm, som på några timmar skulle skicka 11 av 12 spanska fartyg till botten eller krossa i rev, inklusive Urca de Lima-galongen.

Det enda skeppet som skonade orkanen var Griffins handelsfartyg. Några dagar efter katastrofen nådde han Kubas kust och sjömännen kunde prata om vad som hände. Resten fann sin sista tillflyktsort nära Floridas kust, över tusen människor överlevde i den fruktansvärda stormen.