policy

Somaliska pirater: kapningsfartyg

Innehållsförteckning:

Somaliska pirater: kapningsfartyg
Somaliska pirater: kapningsfartyg
Anonim

Vem är piraterna i Somalia? Hur härstod denna gäng? Vi kommer att besvara dessa och andra frågor i artikeln. Somaliska pirater är moderna beväpnade grupper med målet att lösa spännande fartyg utanför Somalias kust. De är beväpnade, som regel, med granatskyttar och automatvapen. Små fordon (motorbåtar, båtar, fiskeskonare) används som fordon.

organisation

Image

Somaliska pirater är ofta utmärkt organiserade, men inte särskilt välutbildade. Somaliens territoriella vatten har status som platser för sjöbaser i vissa länder och internationella organisationer samt militariserade (polis, militära, humanitära) zoner med ansvar för bevakning, patrullering eller kontroll av partier. För att säkerställa sjöfartssäkerheten patrulleras piratområdet av styrkor från den ryska marinen, Natos medlemsländer, Indien och andra stater.

Gruppernas sammansättning

Somaliska pirater är ungdomar 20-35 år från Putland (en självutnämnd stat i nordostliga Somalia). Enligt Air Force Agency är pirater indelade i följande kategorier av personer:

  • experter som arbetar med utrustning, främst med GPS-utrustning;

  • lokala fiskare som förstår mycket om marina situationer;

  • tidigare militära män som deltog i de interna striderna i Somalia som en del av lokala fackföreningar.

Association for Assistance to Sailors of West Africa fann att det finns cirka fem grundläggande piratgrupper som har tusen vapenmän i vapen.

Tillverkningen av piratkopiering

Hur och varför kom piraterna från Somalia till? Sedan 1991 har detta land praktiskt taget upphört att existera i form av en centraliserad stat och har delat in de lokala myndigheternas handlingszoner. Sedan dess har det finansiella systemet och den centraliserade ekonomin inte fungerat i det.

Landet är fullt av vapen. Tack vare denna nyans är det inte alls svårt att skapa fantastiskt utrustade raiderlag. Den lokala regeringen (eller snarare, stamledare och fältskommandanter) deltar antingen i pirathandeln eller vänder blinda öga till det. Den är inte intresserad av någon opposition mot militanterna, eftersom de inte utövar något inflytande på dess interetniska status.

Image

Hur började de somaliska piraterna kapa fartyg? Nära detta land ligger rutter för fartyg som seglar genom Suezkanalen från Asien och Persiska viken till Medelhavet. Dessutom går fartyg ofta till eller från hamnarna på den indiska rivieran i Afrika. Det är känt att länderna i Europa och Asien ganska ofta ingår handelsavtal med varandra. Som ett resultat förvandlas en imponerande ström av fartyg med värdefull last till en massa föremål för en möjlig fångst.

Sedan 2004 började piratkopiering i detta område av planeten utvecklas i en snabbare takt. International Maritime Bureau rapporterade att i de somaliska vattnen sedan början av 2008 genomfördes mer än 100 attacker på transportskepp. Under denna period kunde militanterna fånga 40 fartyg, 13 av dem har inte släppts förrän nu. Fram till idag är cirka 268 människor från olika länder i fångenskap.

Från 10 till 16 november 2008 genomfördes 11 attacker i detta område (tre fartyg kapades) och fyra avsnitt spelades in där skjutningen genomfördes. Pirater har alltid använt ganska kraftfulla handeldvapen och till och med granatuppskjutare, men hittills har inte en enda sjöman dött från deras händer. Kanske beror detta på den motbjudande utbildningen och medvetna taktiken hos militärerna, som förstår att om blodet spill, kommer de att möta allvarlig förföljelse på stranden. Det är därför pirater är lojala gentemot sjömän och det krävs lösning från företag och företag, lastägare och fartyg.

Naturligtvis är jakten på somaliska pirater öppen. Interetniska styrkor och specialstyrkor i de länder som skickade sin marin till händelsens område öppnar alltmer eld för att besegra. 2010 anklagade militanter ryska specialstyrkor för att ha avrättat 10 pirater utan rättegång. Denna incident inträffade efter befrielsen av den ryska tankfartyget.

2011, 22 februari, förändrades situationen: havsrånare tog livet av amerikanska gisslan på en yacht som förföljdes av ett amerikanskt skepp. Militärerna öppnade eld mot ett krigsfartyg från en RPG, men missade. Därefter dödades 4 amerikanska medborgare på en yacht.

Interetnisk reaktion

När började kampen mot piraterna i Somalia? År 2008, den 7 oktober, antog FN: s säkerhetsråd dekret nr 1838, som tillät stater att använda flygvapnet och marinen i denna konfrontation.

2008, den 8 december, inledde EU Operation Atlanta, och i januari 2009 skapades operationell blandad grupp nr 151.

Av primär betydelse är dekret nr 1816, antaget av FN: s säkerhetsråd 2008. Det är det som lägger grunden för kampen mot piratkopiering utanför Somalias kust.

Image

Operanterna kunde bara kvarhålla 500 militanter, varav två tredjedelar släpptes senare. 2010, i april, antogs på Rysslands initiativ en FN: s säkerhetsråds resolution om ett effektivt åtal mot piratkopiering.

Första sjöstrider

Det är känt att medaljen för kampen mot pirater från Somalia TFR "Undaunted" tilldelades många operativa. Den 4 mars 2003 angrep sjigångsterna den ryska tankfartyget Moneron, som flygade till Kenya från Saudiarabien. Sju pirater i två motorbåtar jagade fartyget i ungefär en timme, avfyrade granatskyttar och maskingevär.

Den 160 november 2005, 160 km från Somalias kust, angrep militanterna kryssningsfartyget Siborn Spirit, som färdades från Alexandria till Seychellerna. Det är känt att piraterna organiserade cirka 23 raid 2005.

Image

2006 striden med corsairs, där två amerikanska marinfartyg (en förstörare och en missilkryssare) deltog, ägde rum. Denna strid anses vara det första marinslaget på XXI-talet. Det bör tilläggas att FN: s världsmatsprogram befraktade Rosen bulk-transportören och 2007 fångades det av pirater. Samma år fängslade de en japansk tankfartyg.

2011 förluster

Image

2011 orsakade de somaliska havsångarna skador på 6, 6-6, 9 miljarder dollar. Detta kan hittas i rapporten från Oceans Beyond Piracy (ett projekt av den amerikanska stiftelsen One Earth Future).

2012 år

Somaliska pirater älskar att ta bilder med troféer. I Arabiska havet 2012, den 10 maj, gick de ombord på den grekiska tankfartyget Smyrni och flygde från Liberias flagga. Han transporterade 135 tusen ton råolja.

Européerna för första gången 2012, den 15 maj, avfyrade pirater i Somalias länder. De startade en missilattack från luften: flygplan utplacerade på fartyg från den europeiska marinen som patrullerade Adenbukten deltog i operationen. Befälhavaren för Europas kombinerade styrkor i regionen, bakre admiral Potts Duncan, sa att beskjutningen var riktad och att det inte fanns några offer bland lokalbefolkningen. Av européerna skadades ingen heller. Vilket land luftfarten tillhörde rapporterades inte.

Image

Tack vare den internationella koalitionens åtgärder, från maj 2012 till maj 2013, lyckades inte rånarna fånga ett enda fartyg. Driften av den speciella truppen för sjöfartspolisen spelade en viktig roll i avskaffandet av piratkopiering. Organisationens styrkor förstörde markbaser av militanter. Efter skapandet var det tvungen att gå på Galmudug kusten.

Ekonomisk påverkan

Image

Skadorna på somaliska piraters aktiviteter ökar varje år. Avskärmningens storlek har ökat avsevärt, de är sammankopplade med storleken på de fångade fartygen. Om beloppet tidigare inte översteg 400-500 tusen dollar, är det idag redan cirka 5 miljoner.