Ett av de mest intressanta museerna i Moskva är naturligtvis det ryska järnvägstransportmuseet, beläget på två platser, med omfattande utställningar, högteknologisk utrustning och väl etablerade utflykter. Museet öppnade i augusti 2011 efter en lång återuppbyggnad.
Museets struktur
Geografiskt gränsar järnvägsmuseet till Paveletsky järnvägsstation och ligger bakom järnvägsstationsbyggnaden, till vänster om spåren. Den historiska delen av museets utställning, belägen på ett område på 1850 kvadratmeter. meter, innehåller ett antal utställningar om utvecklingen av den ryska järnvägen. Museets stolthet anses med rätta vara den legendariska lokomotiv U-127, byggd 1910, som i januari 1924 (två dagar efter V.I. Lenins död) bar ett begravningståg med ledarens kropp från Gerasimov-plattformen till Paveletsky-stationen. Efter detta sorgliga uppdrag, körde U-127 tåg i ytterligare 13 år, den avbröts 1937. Sedan beslutades att behålla motorn som ett monument. De bekräftade emellertid minnesmärket U-127 först 1999. Om begravningsresan med proletariatets avledande ledare nämndes inte.
Förutom U-127 har Museum of Railway Transport på Paveletskaya inga andra utställningar bland rullande materiel. Alla sällsynta museumshjulheter finns i territoriet intill Riga Station. Här finns ett brett utbud av järnvägsutrustning, ånglokomotiv som byggdes under första hälften av 1900-talet, vagnar och godsplattformar, självfördrivna fordon, banbrytare osv. Järnvägstransportmuseet samlar sällsynta utställningar i hela Ryssland, som vanligtvis finns i en kopia, och med en sådan sällsynthet utan tvekan, loket OV-841, byggt för 110 år sedan.
Förutom de gamla järnvägsproverna, är ganska moderna diesellokomotiv, vagnar och järnvägsbilar vid sidan av Riga Station. Expositionen är sammansatt av tekniska medel som på något sätt satte sitt prägel på den ryska järnvägen.
