När det gäller skeppsvrak och övergivna fartyg är det första vi minns Titanic-katastrofen, men idag kommer vi att prata om andra fartyg. Enligt FN drabbade mer än 3 miljoner fartyg ett så sorgligt öde. Var och en av dem har sin egen berättelse och sina hemligheter som de tog med sig till havets djup.
Amerikansk stjärna
Och vi börjar med det övergivna krigsfartyget SS America, även känt som American Star. Resterna av denna berömda havsfodring, som har sett perioder med snabba startar och glömska tider, kan ses vid lågvatten utanför Greklands kust. Under hans livsresa på 54 år (från 1940 till 1994) tillhörde fartyget olika ägare och hade olika namn, varav ett (SS America) försökte sig själv tre gånger. Under andra världskriget användes det som en sjöutrustning, och efter kriget blev det ett populärt kryssningsfartyg, älskat av allmänheten.
I februari 1993 bytte han återigen ägaren, som planerade att omvandla skeppet till ett femstjärnigt hotell. Den 22 december 1993 lämnade han Grekland och bogserade till Thailand, men på grund av dåligt väder återvände han tillbaka och några dagar senare, på nyårsafton, åkte han på sin sista resa. Den amerikanska stjärnan och Neftegaz 67 som bogserade den föll i en storm i Atlanten - bogserlinorna brast, och flera personer skickades till fodret för att ansluta nödlinjerna, men det var inte lyckat. Två bogserbåtar kallades för att hjälpa Neftegaz 67, och den 17 januari evakuerades besättningen från American Star med helikopter. Medan förhandlingar pågick mellan fartygsägarna, en bogserbåt och försäkringsbolag, sprang American Star på land utanför Fuerteventuras västkust på Kanarieöarna.
Bara två dagar senare, på grund av stormen, delades fartyget i två, och baksidan av jättefartyget kollapsade i havet. Den 6 juli 1994 förklarades Star of America officiellt utrotad.
1996 bröts slutligen fartygets akter och gick under vatten. Pilbågen stod kvar på stranden fram till 2007, och sedan tvättades den nästan bort i havet.
"Lyubov Orlova"
Det en gång lyxiga kryssningsfartyget, uppkallat efter den berömda sovjetiska skådespelerskan, avslutade sina dagar som ett övergivet flytande spöke i Nordatlanten. Fartyget byggdes i Jugoslavien för det sovjetiska företaget och tjänade främst för expeditioner i Arktis och Antarktis.
Men 2010 arresterades det av kanadensiska myndigheter i hamnen i St. John i Newfoundland, efter att det visat sig att dess ägare var inblandade i en skuldskandal.
2012 såldes fartyget och skulle till Dominikanska republiken för demontering för skrot. Under bogsering inträffade en allvarlig storm, vilket ledde till att dragkablarna sprängde och Lyubov Orlova seglade gratis. Lite senare upptäcktes fartyget, men på något sätt förklarades på något sätt förklarligt igen under bogsering i internationellt vatten.
Federal Department of Canada, som ansvarar för landets transportpolitik, informerade om att fartyget inte längre utgör ett hot mot kanadensiska oljeanläggningar för offshore, deras personal eller den marina miljön.
2013 fick den irländska kustbevakningen en signal från ett tidigare arktiskt kryssningsfartyg, enligt vilket Lyubov Orlova var på väg österut och låg utanför Irlands kust. Representanter för kustbevakningen informerade om att en satellit skickades på platsen för den sista signalen, men inga tecken på fartyget hittades.
Även om fartyget enligt de flesta källor sjönk någonstans i Nordatlanten, är ingen säker på vad som hände. Fartyget var utformat för att motstå farliga hav, vilket innebär att det kan finnas en liten chans att det fortfarande kommer att stanna kvar där. Olika experter anser att fartyget är farligt eftersom det vid oavsiktligt spill av giftiga vätskor och olösligt flytande avfall från fartyget kan ha en förödande effekt på miljön. Andra tror att ombord är hundratals råttor infekterade med sjukdomar, vilket i sig är en biologisk fara.
Ocean Abandoned Cemetery
I den sydvästra delen av Stilla havet, skärgården Carolina Islands, som ägs av de federerade staterna i Mikronesien. Den mest berömda platsen för denna skärgård är Truk-lagunen, som fungerar som den sista tillflyktsorten för övergivna fartyg.
Under andra världskriget var lagunen Truk Japans mäktigaste bas, som experter beskriver som den japanska motsvarigheten till Pearl Harbor Amerikaner.
Den 17-18 februari 1944 förstördes marinbasen av den amerikanska armén. I väntan på denna attack lanserade japanerna sina större krigsfartyg: tunga kryssare, slagskepp och flygplan. Det återstod emellertid många mindre krigsfartyg, liksom hundratals flygplan vid atollens flygbaser. Attacken, som varade i två dagar, ledde till förstörelse av tre lätta kryssare, fyra förstörare, tre hjälputrustning, två ubåtsbaser, tre små krigsfartyg, lite lufttransport och trettiotvå handelsfartyg. De vilar fortfarande på havets botten och var och en håller sin egen historia.
