Grundaren och den ideologiska inspiratören av det kinesiska rymdprogrammet betraktas med rätta Qian Xuesen. Under en lång tid bodde och studerade han i USA, han tog examen från flera tekniska universitet och fick en doktorsexamen i aerodynamik. Efter att ha anklagat USA för att hjälpa kommunisterna återvände han till Kina och började sin egen utveckling av missiler.
Mål och principer
Kinas rymdprogram börjar 1956. Det var vid denna tidpunkt som akademin grundades av försvarsministeriet, som började utveckla raketer och raketer. De viktigaste uppgifterna, målen och principerna för arbetet som fastställts av Kinas regering utformades och anges i en speciell plan. Allt arbete bör inriktas på en grundlig utforskning av yttre rymden. Huvudtanken var användningen av rymden för fredliga ändamål, för en gemensam förståelse av jordens struktur.
De erhållna uppgifterna borde ha behandlats och presenterats i en förståelig form för kinesiska medborgare. Kinesiska medborgares vetenskapliga upplysning och nationell självmedvetenhet bör bidra till att hantera frågorna om vetenskapliga, ekonomiska, sociala och tekniska framsteg.
Testmissilanseringar
Arbetet började med utvecklingen av vanliga geofysiska raketer, med hjälp av vilka olika studier genomfördes. De första experimentproven lanserades 1966. För första gången lanserades en raket med flera möss ombord i stratosfären, vars uppgift var att visa forskare hur levande saker känner sig i de skapade raketerna. I juli 1966 lanserade T-7A raket framgångsrikt, vars passagerare denna gång var en hund. Alla test var framgångsrika.
April 1970 präglades av lanseringen av den första kinesiska satelliten, Dongfang Hong 1. De försökte lansera raketen i slutet av 1969, men lanseringen var misslyckad. För Kinas rymdprogram var denna lansering ett genombrott. Tack vare detta försök blev Kina det elfte landet i världen för att utveckla och lansera sin egen satellit, och det andra i Asien, vilket gav plats för Japan, som hade gjort detta bara några veckor tidigare.
Utveckling "Shuguan"
I mitten av det tjugonde århundradet ledde Kina utvecklingen av tre bemannade rymdprogram. Det första programmet kallades "Shuguang." Förberedelserna började i slutet av 1960. Starten var planerad till 1973.
"Shuguan" - ett rymdskepp med två platser, vars prototyp var det amerikanska rymdskeppet "Tvillingarna". Den kinesiska versionen var något mindre, men var flera gånger tyngre, eftersom den hade teknisk utrustning ombord. Ombord i ett speciellt fack var två astronauter i full uniform och i säten utrustade med ett utkastssystem i händelse av oförutsedda situationer.
Planerna var att lansera en raket 1973. Genomförandet av flygningen skulle göra Kina till världens tredje mest kraftfulla rymdmakt efter USA och Sovjetunionen. Programmet avslutades dock i maj 1072 på grund av brist på finansiering och en instabil politisk situation. Mao Zedong, chefen för Kina, ansåg att markbaserat måste vara högre prioriterat. Rymdprogrammet stängdes, och den andra kosmodromen, som byggdes för detta ändamål, malades och förvandlades till en visningsplattform för landets främsta ledare och experter inom industrin.
Shenzhou-programmet
I slutet av 1970-talet pågick ett andra kinesiskt bemannat rymdprogram. Det var baserat på basen för FSW-satelliterna, de så kallade retursatelliterna. Vad som orsakade avklassificeringen och fullständigt upphörande av programmet är okänt. Det tros att alla handlingar avslutades som ett resultat av den misslyckade lanseringen av den första kinesiska astronauten.
Kina blev en verklig rymdmakt 2003 tack vare genomförandet av Shenzhou-programmet. Detta var Kinas första rymdfärd. Raketen befann sig i jordens omloppsbana bara en dag, 15 oktober. Under dagen gjorde enheten 14 fulla varv runt jorden. Fartyget piloterades av PLA-flygvapens överste Jan Liwei. Innan denna lansering med en man ombord gjorde ett team av specialister fyra framgångsrika obemannade missilutskott i rymden.
Intressanta fakta
Det kinesiska rymdskeppet Shenzhou är praktiskt taget tvillingbror till det ryska rymdskeppet Soyuz. Den upprepar fullständigt sin form och storlek, har en liknande struktur i hushålls- och instrumentfack. Alla delar av fartyget är nästan identiska, med en liten mängd fel på grund av kinesiska tekniska standarder. Orbitalkomplexet byggdes också med hemliga tekniker, som låg till grund för flera Soyuz-rymdstationer.
2005 fanns ett resonansfall. Direktör för TsNIIMash-Export CJSC Igor Reshetin anklagades för att ha spionerat efter Kina. Han anklagades för att sälja ryska rymdprodukter till kinesisk sida. Undersökningen varade i mer än två år. Som ett resultat dömdes akademiker Reshetin till 11, 5 års fängelse. Därefter skickades ärendet till granskning. Igor Reshetin reducerades till sju år. Han släpptes före planen 2012, efter att ha tjänat sex år och åtta månader.
Lunar-program
Kina är mycket ambitiöst i sina planer på att erövra rymden. Det finns flera punkter att notera. Rymdbyrån har utvecklat Kinas månprogram i ett decennium. Tillsammans med ganska vanliga uppgifter för att samla mark och andra prover avser specialister att göra ett genombrott och landa för första gången i världshistorien på månens baksida, mörka sida. Inget land i världen har gjort en sådan flygning. Uppdraget kallades Chang'e.
Ett testkinesiskt rymdskepp, Chang'e-1, lanserades i månens omloppsbana 2007. 2013 landade rymdskeppet Chang'e-3 på månens yta. Han var i funktionsdugligt skick i cirka en jordmånad, avancerade endast 114 meter. Efter två måndagar misslyckades enheten.
På grundval av den tredje modellen av apparaten skapades Chang'e-4. Ursprungligen var det planerat att användas som en underliggning, men efter att det befintliga komplexet misslyckades, beslutades det att modifiera Chang'e-4 till en oberoende lunarrover med ett mer utökat uppdrag.
Landningen av Chang'e 3 var ett allvarligt test för den kinesiska rymdorganisationens tekniska tjänster. Nästa lunar rover skapades med hänsyn till alla fel, utrustade med modern teknisk utrustning och datorutrustning. Experter förväntar sig att månroveren kommer att kunna fungera på månen i mer än tre månader.
Särskilt svårt att genomföra detta program är månens yta, som inte kan ses från jorden. För att lösa detta problem planerar specialister att skicka en åklagarsond, som kommer att fungera som en slags repeater för lunarrover och kommer att kunna överföra data som mottagits vid höga radiofrekvenser till Jorden till kommandoposten.
Godstransporter
Kinas framsteg i rymden är imponerande. Landet tänkte inte stanna där och ledde parallellt konstruktionen av ett lastfartyg, vars syfte var att leverera varor och utrustning till orbitstationen. "Tianzhou" - ett sådant namn gavs det första lastfartyget. Testen började i februari 2017 och var mycket framgångsrika. Den officiella lanseringen ägde rum den 20 april. Huvuduppgiften sattes för fartyget - tankning av orbitstationen.
I det förseglade facket fanns också en imitation av last som planeras överföras till stationsteamet: teknisk och medicinsk utrustning för nödvändiga experiment i nollvikt. Tre testanslutningar gjordes. Den 17 september 2017 togs lastfartyget framgångsrikt ur bana.
Arbeta 2015-2016
I början av 2015 lanserade Kina en medeltung raket in i månens omloppsbana. Enheten genomförde framgångsrikt alla manövrer. Hans huvuduppgift var att testa och verifiera teknologier som planerades användas för satelliten Chang'e-5. Lanseringen planerades 2017.
Under hösten, som en del av experimentet, lanserades en satellit som de planerade att använda inom telekommunikationssektorn. I dag är satelliten i omloppsbana och tjänar till att optimera radiokommunikation och radar.
2016 lanserades den vitryska satelliten i en bana som tillhandahåller telekommunikation, inklusive bredbandsinternet.
Prestationer 2017-2018
I mars 2017 undertecknades ett avtal om det gemensamma arbetet med kinesiska och ukrainska specialister inom rymdbelastning. Dessutom gjordes arbete för att placera en grupp satelliter i omloppsbana som säkerställer oavbruten drift av dataöverföring på jorden. Under året genomfördes tre framgångsrika dockningar av Tianzhou-lastfartyget med rymdstationen. År 2018 lanserades det första lanseringsfordon som skapades av ett privat företag. Experimentet avslutades utan framgång.
