En av de mest välmående sibiriska städerna, och eventuellt hela Ryssland, utvecklas framgångsrikt tack vare gasfälten i regionen. Jobbbjudandet i denna hårda region överstiger avsevärt kapaciteten i en liten stad, så befolkningen i Yugorsk Khanty-Mansi Autonoma Okrug växer ständigt.
Geografisk information
Geografiskt ligger staden i söder om Nord-Sosvinsk Upland, relaterad till Västsibirska slätten. På ett avstånd av 5 km rinner en liten flod Ess, en biflod till floden Konda. Det gränsar till det sovjetiska distriktet Khanty-Mansi autonoma Okrug. På ett avstånd av 420 km ligger huvudstaden i den autonoma Okrug i Khanty-Mansiysk.
Befrielsen av territoriet är huvudsakligen platt, försiktigt kuperat. Staden ligger i taiga zonen, omgiven av skogar, med en övervägande av barrträd och ett överflöd av svamp och bär.
Regionen ligger i en zon med starkt kontinental klimat, med korta varma somrar och mycket långa och kalla vintrar, varför uppvärmningsperioden också är därför lång. Territoriet på naturliga och klimatiska arbetsförhållanden likställs med regionerna i Fjärran Norden. I den kallaste månaden, januari, är medeltemperaturen + 17, 5 ° C, i den kallaste - minus 16, 5 ° C. Under året är medeltemperaturen minus 0, 7 ° C.
Allmän information
Yugorsk, Tyumen-regionen, ligger i den västra delen av Khanty-Mansiysk autonoma Okrug. En liten stad är det administrativa centrumet för det benämnda distriktet. Den täcker en yta på 152, 18 km². Befolkningstätheten i staden Yugorsk är 244, 12 personer / kvadratkilometer.
Monotown, det stadbildande företaget, som är Gazprom Transgaz Yugorsk, ett dotterbolag till Gazprom, som förvaltar världens största gasöverföringssystem. Det ger jobb för 30 000 personer, varav cirka 6 000 är Ugra-invånare, resten arbetar på rotationsbasis.
Staden har den geologiska stationen på Sverdlovsk järnväg, som kan hantera passagerartåg 500 meter långa, godståg 700 meter lång. Transport sker i riktning mot Sverdlovsk - Priobye. Endast motorvägar av lokal betydelse, med en total längd på 130, 2 km. Den närmaste flygplatsen är Sovetsky Airport, 15 km från fastigheten.
Förlikningsstiftelse
Den första befolkningen i Yugorsk var ett team med 17 timmerare som nådde dessa döva platser vid den tiden för avverkning som var nödvändig för byggandet av järnvägen Ivdel-Ob. Det hände den 21 mars 1962, även om stadens födelsedag firas den första lördagen i september. Organisationen av Ess station planerades för 175 km av järnvägen. Senare kom nästa grupp arbetare - traktorförare och fällare. På grundval av skogsstationen bildades företaget Essky timmerindustri, som i oktober 1962 byttes namn till Komsomolsky.
Ganska snabbt blev timmerindustriföretaget ett stort diversifierat företag som inte bara bedrev timmeravverkning utan också för bearbetning och skörd av harts. Ett avancerat företag har blivit en pionjär när det gäller att införa ny teknik. Byn växte snabbt, befolkningen växte, människor från alla regioner i det stora landet kom att arbeta här. De första gatorna i bosättningen var rader som byggdes upp med kaserner och grävmaskiner.
Stadsstiftelse
1962 lades järnvägslinjer till Ess-stationen. Under samma år undersöktes enorma kolvätereserver i norra regionen och industriell utveckling av olje- och gasfält började. 1964 flyttade Direktoratet för konstruktion av gasledningar till byn Komsomolsky, nu JSC Gazprom Transgaz Yugorsk, som var involverad i konstruktionen av gasledningen Igrim - Serov. I oktober 1966 inleddes ett 220 km avsnitt av järnvägen Ivdel2-Konda.
År 1970 nådde befolkningen i Yugorsk, vid den tiden byn Komsomolsky, 6 600 människor. Unga människor från hela Sovjetunionen kom hit för att arbeta, lockade av taiga-romantik och goda löner. På 70-80-talet växte byn och förbättrades, många nya arbetstillfällen skapades i samband med ökningen av timmer och gastransporter. År 1979 hade befolkningen i Yugorsk fördubblats till 12 500 invånare. Enligt de senaste uppgifterna från Sovjetperioden bodde 24 900 personer i bosättningen.
