Artikeln talar om vad ombordstigningssabrar är, varför de behövs, vilka är deras skillnader från sabrar av en annan typ och av vem de användes.
Forntida tider
Nuförtiden har invånarna i mer eller mindre utvecklade länder länge varit vana vid att med akut behov lätt kan man övervinna avstånd. Någon av dem kan korsas snabbt och till och med bekvämt med flyg, tåg eller fartyg. Men våra förfäder hade inte sådan teknik, och under lång tid återstod bara fartyg det enda sättet att kommunicera mellan kontinenterna eller med kustzonen.
Människor började använda dem tillbaka i tidiga tider. Med tiden har deras design förändrats till det bättre, vilket har en gynnsam effekt på hastighet, tillförlitlighet och bärförmåga. När skeppsbyggandet utvecklades till önskad nivå började strider ofta bryta ut på det öppna havet, och under lång tid var pirater en storm av hav och hav. Detta fortsatte tills särskilda avskiljningsdelar och flottörflottor skapades, som var engagerade i skyddet av fredsfartyg eller särskild fångst av pirater. Och förmodligen var kriminella mest favoritvapen ombord på sabrar. Så vad är det, hur är de bra och hur tillämpades de? Detta kommer vi att förstå.
definition
Först, låt oss ta itu med terminologin. Saber är ett melee-vapen med ett långt och krökt blad. Och han har en framkant, som skiljer honom från svärdet. Till exempel är den japanska katanaen en sabel, inte ett svärd, som man vanligt tror. Detsamma gäller för vapen som ombordstigningssabrar.
Ombordstigning är närmandet av två fartyg med deras efterföljande fixering relativt varandra med rep eller på annat sätt och konflikten mellan arbetskraften hos besättningen på båda fartygen. Härifrån kommer det berömda uttrycket "Boarding", det vill säga att fånga ett annat fartyg och döda besättningen. Ombordstigning är sällan lång, vanligtvis en flyktig kollision där nästan alla vapen används.
Med tiden var det ombordstigningssabrar som erkändes som de mest effektiva vapnen. Anledningen till detta var flera faktorer. Först och främst deras storlek: i stridens liv och rörelse är det inte alltid bekvämt att utöva ett långt blad, eftersom det är för tungt, utformat för öppet utrymme. För det andra gjorde den böjda formen det möjligt att leverera djupa och starka huggslag. Och sabels massiva vikt hjälpte också detta. För det tredje täcktes vaktens hand av en vakt och en speciell avsats, som inte bara skyddade en pirats eller en soldats lem, utan också tillät kraftfulla slag i hand-till-hand strid i form av mässingknogar.
Det är av dessa skäl som sådana vapen snabbt fick allvarliga anmärkningar. Både pirater och kustbevakningsenheter eller sjömän använde den. Så nu vet vi vad en boarding sabel är.
Andra vapen
Naturligtvis slutade vapen från pirater och sjömän i forntiden inte bara med sabrar. Men om vi tänker på piraten, som är bekvämt under striden när vi kapade en köpman eller annat fartyg, så var förnekare också utöver boarding sabrar populära. Det var sant att de föredrog endast av dem som visste hur de skulle hantera dem bra, eftersom sådana vapen inte är avsedda för att hugga slag, utan bara för att knivsticka, vilket inte alltid är bekvämt i striden.
Vanliga dolkar och dolkar var populära. Tja, under medeltiden, när skjutvapen med flintlocks uppfanns, var pirater mycket förtjust i pistoler. Det är sant, bara som ett vapen för sista chansen. Ibland sköt ett eller två skott från dem, varefter alla bytte till kall stål.
Vanliga dolkar var också vanliga, deras smala långa blad gjorde det möjligt att genomtränga fiendens försvar och orsaka djupa sår.
Och förresten, ofta kallas den ryska korta boarding-sabelen som en cleaver. Detta är delvis sant, eftersom det har en konstruktiv likhet med det senare. Ändå var piratkopiering i vårt område inte lika utbredd som i andra delar av världen.
Boarding försvinner
Gradvis minskade rollen för en sådan attack och blev så småningom intet. Anledningen till detta var utvecklingen av skjutvapen - pistoler, gevär med flera skott och maskingevär. Och senare kom speciella anti-ship-vapen i bruk. Och nu är det helt enkelt omöjligt att gå ombord på ett fartyg som bär flera maskingevär eller raketer. Det är riktigt, i vissa avlägsna delar av världen finns piratkopiering fram till idag, till exempel i Somalia. Men somaliska pirater attackerar aldrig välbeväpnade fartyg och väljer handelsfartyg som inte har skyddsutrustning för dessa ändamål. Och detta, om än med en sträcka, men kan kallas en boarding.
